• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

紹興元勝汽車哈弗H4優惠4000元 歡迎垂詢

時間:2019-05-15 10:06  來源:紹興汽車網

  首先咱們來說一說動力吧,這款試駕的哈弗H4是1.5T版,這款車的動力參數已經可以媲美寶馬三系的動力輸出了,甚至扭曲還高了15牛米,所以整個車體的動力表現只要動力釋放出來了,在市區里包括在高速上超車的時候,我們不難發現這個車的動力是相當不錯的,不論是起步還是中程的加速感來說,他都能特別快地達到你要的那個速度。

  下邊咱們可以聊一下整個車的動力總成的匹配度,也就是所謂的發動機和變速器的配合程度,關于這個變速器的情況,有一點小編有必要提醒一下各位有意向的消費者,那就是到后期上市的兩款車會有1.5t和1.3t兩個不同的發動機的版本,這款車搭配的是起訴雙離合的變速器,他來自于不同的兩個廠商,1.5T是長城自己的,1.3T的用的是格特拉克的變速器。那今天我們試駕的這個1.5t的汽車變速器,我覺得整體的表現完全是一個輸入性的調校。不論在哪種狀態下,起步還是在檔位間來回切換,都不會感受到任何頓挫感。

  真的就可以把它當做一個自動變速器來用,不過變速器也有一個小的問題就是他降擋的速度稍微慢了一點兒,動力的響應稍微差了一點。比如在40千米每小時的速度時,想要一個急加速,油門踩到底,需要有短暫的存錯動力才能釋放出來,如果你開的時間比較久,適應了這個車的動力輸出的整體節奏的話,只需在加速超車的過程中把油門踩下去等待動力輸出就行了,動力一旦是釋放出來,質量還是不錯的。

  接下來我們聊聊哈弗H4的操控情況,這次試駕給我帶來最大驚喜的地方,就是在緊湊級suv里,居然還有一個操控性還不錯的車,哈弗H4整個的底盤調教都比較偏向硬朗的風格,整體路感是比較清晰的,而且懸架的支撐真的是相當的到位,哪怕是你做一些緊急的變線的時候它也完全能夠撐得住車身,哈弗H4這輛車再也不像很多國產車型一樣,跟你的手較勁了,開這輛車真的是相當的舒服,方向盤給我的感覺還是相當不錯的,很聽話,并且整個轉向過程中的指向性是相當精準的。

  接下來就是輸出性,真是魚和熊掌不能兼得的一件事,一輛車的操控比率比較好的車輸入的情況會稍微弱一些,這點其實就體現出了哈弗H4和它的老大哥—哈弗H6之間的差異性,哈弗H6是一輛完全的輸入性取向的車。那這輛車還真的是為了取悅年輕人,操控性做得還不錯,那隨之而來的問題就是底盤稍瘦一點點,這款車在過濾路面上細碎的顛簸的情況下的能力稍微差了那么一點,所以在走到一些比較不平坦的路面的時候,整體車里乘坐起來,可能不會那么舒服,不過這畢竟不能跟跑車相比較,所以也不會就顛到讓人難受的程度,這點是絕對的不會出現的情況的,其次輸入就方便了,我們知道其實底盤比較低還是有好處的,一個就是過一些大的起伏路面的時候,懸掛更容易拉著這個車身,不會讓車廂內產生特別大的跳動。

  總體來說這輛車還是不錯的,從我一天的整體試駕感受來說的話,我們都是在撫仙湖附近的這個黃公公路上來行駛,然后現在它跑出了百公里7.2升的油耗,這樣的油耗測出來的條件呢,大概就相當于是市區路況和高速路況之間的這種條件,可以參考的優勢還是相當的明顯的,并且這樣的表現不管是在市區還是在家油耗完全也是能夠接受的一個狀況。當然如果對這輛車感興趣,建議去實體店進行試駕體驗,所謂看一千遍,不如親手體驗一番,只有這樣才能真正了解這輛車的綜合性能。

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
紹興元勝汽車有限公司 路線地圖
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

篮彩app