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柯橋洪騰福特新蒙迪歐試駕會火熱招募中 彰顯科技品味

時間:2013-09-10 12:56  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】新蒙迪歐還未上市,便獲得了廣大消費者的密切關注。近日,紹興汽車網編輯走訪紹興車市時了解到,新車自到店之日起,來展廳賞車人數更是絡繹不絕。9月14日上午,柯橋洪騰福特將在柯橋國際會展中心舉行新蒙迪歐試駕會,誠邀您的蒞臨!

新蒙迪歐外觀

  相信大家都知道,新蒙迪歐采用的全新家族式設計引用了某品牌的設計,但這并不妨礙它散發出屬于自己的個人魅力,如今的蒙迪歐依然很愛運動,同時也多了一個時尚型男應該有的氣質。事實上也如此,早前的亮相讓它獲得了普遍的好評。

新蒙迪歐前進氣格柵

  新蒙迪歐長4860mm、寬1854mm、高1480mm,軸距2850mm,比致勝要稍微修長一點,而2850mm的超長軸距在同級中也實屬少有。車頭部分有似曾相識的感覺,六邊形橫格柵的大嘴霸氣十足,仿佛要把大部分空氣都吸進去盡量轉化出強勁的動力似的。車頭蓋上隆起了幾條肌肉線條,這種設計在翼虎上也能看到,相信除了視覺效果外,也會有一定的空氣動力效果吧。

新蒙迪歐前大燈

  與大嘴形成對比的是那一雙迷人的小眼睛,由于采用了LED大燈和LED日間行車燈的設計,所占的空間小了,也因此而變得深邃而迷人。大燈同時也具有隨動轉向、彎道輔助、高度調節、自動開閉等功能。

新蒙迪歐內飾

  新款蒙迪歐的內飾整體看來依舊還是偏向保守,風格與現款車型基本相同,尤其是中控臺的造型似乎沒有大的改變,整個內飾最惹眼的應該就是那個大屏幕了。三輻方向盤還是差不多的設計,采用了金屬面板修飾,同時配有大量的按鍵,人機互動、車載電話、影音控制、帶自適應的定速巡航、限速控制等都在這里操作。當然,作為一款運動車型,少不了的是換擋撥片。

新蒙迪歐發動機

  新蒙迪歐取消了致勝的2.3L和2.0L自然吸氣發動機,而是匹配了兩款1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓直噴發動機。1.5L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機是福特的新成員,這是此款發動機在福特車型上首次投入使用,新蒙迪歐也成為中高級車市場中首款搭載1.5L動力傳動系統的車型。1.5L EcoBoost GTDi四缸直噴渦輪增壓發動機最大輸出功率為180PS(133kW),最大扭矩為240N·m,幾乎和翼虎的1.6L GTDI相同。另一款是在致勝上就已經使用的2.0L GTDI渦輪增壓發動機,輸出功率高達240PS(178kW),最大扭矩350N·m。

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