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菲亞特將暫停生產菲亞特500和電動版500e

時間:2019-09-06 18:05  來源:紹興汽車網

據有關消息,菲亞特-克萊斯勒汽車集團將暫停菲亞特500和電動版500e車型在北美地區的生產,此舉被解讀為菲亞特面對持續萎縮的美國轎車市場而做出的最新應對動作。

菲亞特-克萊斯勒汽車在一份于上周日(當地時間9月8日)發布的聲明中指出,菲亞特500和500e兩款車型在墨西哥托盧卡工廠的生產已經逐步停止,現有的庫存車將在明年內銷售。不過該集團并未說明托盧卡工廠將投產哪款后續車型。

值得一提的是,菲亞特將繼續在美國市場銷售尺寸略大的500X跨界車、500L休旅車以及124 Spider公路跑車。有分析人士指出,菲亞特向美國市場投產500車型前后長達八年時間,此次宣布的停產決定也意味著這一銷售試驗走到終點。

未來菲亞特將會把美國市場的焦點重新放在盈利更高、尺寸更大的車型銷售上,比如Jeep SUV和Ram皮卡車型。

2011年菲亞特重回美國市場,當時其曾經意在美國市場利用菲亞特500這款意式風格濃厚的小車挑戰來自英國的Mini Cooper。值得一提的是,菲亞特將500帶來美國也呼應了當時美國奧巴馬政府向美國民眾銷售更多省油環保小車型的意愿。盡管推出了與之相關的高調營銷活動,但菲亞特500車型卻并未達到起初預計的美國市場年銷50000輛的目標。

已故菲亞特-克萊斯勒汽車集團的前首席執行官馬爾喬內也承認了菲亞特500在美國市場的營銷過失。2012年他在參加底特律車展時向記者說到:“我們曾經認為我們向消費者介紹500車型,而他們會因為喜歡意大利的冰淇淋和意大利面而購買這款車,事實上這是十分荒謬的。”

面對油價下跌以及美國消費者對于大型SUV情有獨鐘的現實,菲亞特500車型的促銷顯得蒼白無力。2015年菲亞特旗下所有品牌在美銷量達到頂峰,全年一共賣出大約46000輛,而自那之后這一數字就開始了“自由落體”,2018年降至15521輛,降幅高達41%,由此也創下菲亞特暌違30年之后重新進入美國市場以來的最低年銷量紀錄。

數據顯示,今年上半年菲亞特品牌車型在美銷量下滑38%,500車型的交車量只有1692輛,跌幅達到25%。2018年菲亞特500車型在美年銷量降幅超過五成,總銷量只有5370輛。

菲亞特還計劃在意大利都靈的工廠投產新的全電動500車型,但尚未透露該車是否會登陸美國市場。

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