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嵊州市安達汽車艾瑞澤GX優惠1萬元 歡迎試乘試駕

時間:2020-02-17 14:58  來源:紹興汽車網

紹興汽車網訊】近日,紹興汽車網編輯走訪紹興車市時,了解到目前嵊州市安達汽車店內,艾瑞澤GX銷售,目前購車部分車型可優惠1萬元,感興趣的朋友可以到店咨詢購買。

說起奇瑞肯定要從動力總成開始,奇瑞的發動機熱效率一直是國產品牌中很拿得出手的數據,之前國五這臺1.5T發動機的宣稱熱效率達到了37.1%,不過108kW功率、210牛米扭矩的參數并不亮眼,而升級到國六車型之后,發動機功率來到了115kW,扭矩也達到了230牛米,這一點不得不佩服奇瑞的技術儲備。達到國六排放最普遍的做法就是在排氣增加顆粒物捕捉器DPF,而在排氣增加背壓對于發動機的發力多是不利因素,所以很多車型的國六動力參數都基本只能做到與國五持平,甚至部分發動機還需要通過下調功率來達到排放要求。由此來看能在切換國六的過程還提升發動機參數表現,可見奇瑞是及早就開始了對于國六發動機研發儲備。

說完發動機再看變速箱,CVT變速箱來自萬里揚,當初奇瑞為了其動力總成的外銷,將自己的CVT技術出售給萬里揚而獲得了萬里揚的部分股份,雖然后續萬里揚在零部件供應商的市場發展并不一帆風順,但是其CVT技術還是值得一說。先從經濟性方面來說,MT的傳遞效率和油耗測試已經比較完善成熟,各家的MT傳遞效率區別不大,所以可以將MT油耗測試值作為一個基礎來判斷各家的自動變速箱經濟性。奇瑞的CVT變速箱綜合油耗測試值比同發動機MT車型還低出0.2L/100km,而國產的CVT變速箱普遍要比自己的MT車輛油耗高出0.2L/100km。所以這臺CVT在速比匹配、傳動比改變效率、傳動效率方面都具備國產標桿的水準。

綜合發動機和變速箱之后的表現,艾瑞澤GX對得起“理工男”的稱謂,發動機參數不出眾并不代表加速表現弱雞,CVT也不能成為你飆車的障礙,百公里加速使用彈射起步的情況下能穩定的進入9s,而且變速箱的極限工況性能較穩定,部分CVT在彈射起步下只能堅持5~6次就會因為變速箱油溫過高限制發動機扭矩輸出,而艾瑞澤GX 10次測試下來動力輸出依舊穩定。

再說說燃油經濟性,綜合市區道路駕駛即使開得比較隨意也不會有超過8升百公里的油耗;如果路況稍好,6開頭的油耗也是經常出現的。總之,這套動力總成無論從動力、駕駛表現、經濟性在國產動力總成中都可以給出很高的評級。

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