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韓國汽車行業正在進行大規模重組

時間:2019-09-05 18:49  來源:紹興汽車網

據有關消息,韓國現代汽車公司工會工人投票決定,同意接受近20年來最低的獎金方案。下面我們一起來看一下具體的相關信息。

工會官員表示,56%參與投票的現代汽車工人同意了這項協議,其中包括相當于一個半月工資加上300萬韓元的獎金,這是自2000年以來現代汽車發放的最低獎金。

據悉,該協議還包括一筆高達600萬韓元的一次性付款,以解決工資方面的法律糾紛,協議總價值約為1627萬韓元。

現代工會工人的決定意味著,現代汽車8年來首次避免了工人罷工。現代汽車韓國工人自1987年成立工會以來,除4年外,幾乎每一年都舉行了罷工。盡管加上福利和工作保障,他們截至2018年的平均年薪為9200萬韓元(合75,866美元),但依然年年威脅罷工,因此受到媒體和公眾的批評。

目前,韓國汽車行業正在進行大規模重組、韓國與日本之間的貿易爭端愈演愈烈,與此同時,日本收緊了出口限制,威脅要對亞洲第四大經濟體造成損害。由于對美國、歐洲和其他國家的出口放緩,韓國汽車行業一直在努力應對減產和裁員。

美國汽車制造商通用汽車去年關閉了在韓國的其中一家工廠,并進行裁員,而雷諾汽車在韓國的子公司雷諾三星汽車也計劃從下個月開始減產;日產在韓生產的Rogue SUV今年也將停止向美國出口,這令韓國的就業前景蒙上陰影。

截至到去年,現代汽車在韓國的產量僅占其總產量的37%,該公司逐漸減少了對國內生產的投資,轉而支持海外生產。現代工會的最終決定將幫助現代汽車避免在韓國的生產虧損。目前,受有利的貨幣匯率和新型SUV的推動,預計現代汽車將從連續6年的利潤下滑中反彈。

與此同時,其他汽車制造商在韓國正準備進行艱難的年度薪資談判。通用汽車希望今年再次凍結基本工資,該計劃遭到了其韓國工會的反對,工會表示,可能在本月發動全面罷工。

以上就是小編整理的相關信息,希望對大家有幫助!歡迎留言。

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