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小鵬汽車召開新G3 2020款發布會 正式啟動交付

時間:2019-09-05 16:52  來源:紹興汽車網

小鵬汽車在成都車展舉辦“天生智能 Born Intelligent”新聞發布會,攜旗下智能SUV G3 2020款、智能電動轎跑P7在西南地區首發亮相,這也是小鵬汽車方面首度以“造車新勢力”的身份參加成都車展。

在本次發布會上,小鵬汽車方面宣布小鵬G3 2020款正式啟動交付,同時小鵬P7也將于明年二季度正式上市并同步啟動交付。

據了解,小鵬G3 2020款(G3 520車型)的NEDC綜合續航里程可達520km,立足于當前國內緊湊級電動SUV車型而言,這一續航成績較為理想。同時新車還搭載有XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統、TJA交通擁堵輔助及ICA智能巡航輔助、ALC自動變道輔助等眾多自動駕駛輔助功能,小鵬汽車方面表示由上述功能可實現L2.5級別的自動駕駛功能。另外,新車在底盤、操控穩定性、乘坐舒適性和制動性能等方面也有著相對于現款車型不同程度的優化和提升。

 

▲小鵬G3 2020款

 

而作為小鵬汽車方面意欲刷新其定義的“智能汽車”概念的高端轎跑車型,小鵬方面表示新車小鵬P7的理論NEDC續航里程有望超過600km,0-100km/h加速或可在4秒左右完成,高配車型還搭載有雙電機四驅。整車車長達4.9米,軸距達到3米,在底盤和懸掛規格及調教方面以德系豪華運動車型為基準,目標是在全面超越主流中型車的基礎上,比肩中大型車。此外,P7依托于其智能硬件基礎,還將有望實現高級別智能輔助駕駛、融合感知交互、萬物互聯及整車OTA這四大智能能力。

小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩在活動現場表示,盡管伴隨著新能源補貼退坡以及車市整體下行給全行業帶來了諸多挑戰,但是挑戰之中同樣存在機遇,小鵬汽車方面仍堅持將“智能”作為其主打差異化的“核心基因”,而為了確保實現差異化的自主研發,小鵬汽車方面保證在全球的4000余名員工中始終保持研發人員占六成比例人才結構布局。

▲小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩

而在生產制造層面,小鵬汽車也仍堅守以往提出的“慢就是快”的原則,對于必須留存的質量測試環節,小鵬汽車方面表示均缺一不可:為確保新車質量,小鵬汽車方面堅持智能汽車只能由“智能工廠”來制造,產品由中日韓三方組成的質管專家團隊把關,200人的工程師團隊確保每輛車能夠遍歷314項檢測工序,且相關零部件來自于約350家國內外一流供應商;新車的總體測試使用車輛達200余臺,累積驗證里程達500萬公里,累積試驗時長約合10萬小時。

除此之外,夏珩還在現場強調,只有“不斷自我學習和持續進化的汽車才是真正的智能汽車”。

而截止到目前,小鵬G3已經通過OTA升級實現了200項性能的優化升級,并新增40像新功能,同時還開放了L2.5級自動駕駛功能。而這些優化升級都是基于“752次觸發全自動泊車系統”、“14666次語音助手喚醒”以及“2627589km的自適應巡航系統獨立駕駛總里程”等以往用戶數據的累積和反饋而來。

▲小鵬汽車首席營銷官熊青云

在創新營銷思路以及市場模式方面,小鵬汽車首席營銷官熊青云表示,小鵬汽車在今年目標在西南地區開拓直營和授權兩種模式相結合的120余個線下網點,同時兼顧小鵬官方商城、汽車之家商城以及天貓旗艦店等互聯網電商平臺,總體形成“線上+線下”的國內銷售服務網點布局。此外在具體的銷售服務模式上,小鵬主推“銷售2S+服務2S”概念,即體驗中心和城市服務中心并舉,進而形成統一的銷售流程及服務標準。

以成都、重慶及其他四川地區為例,小鵬汽車針對于巴蜀地區將這種新零售布局集中概括為“逛街就能買到小鵬汽車”的“2+5布局”,即指相應在服務及體驗中心上的區域性配比。

另據了解,目前小鵬汽車正在加快推進在國內布局超充站的相關建設項目,當前17個城市建成運營共計70座超充站,預計在2019年底前,將在實現用戶高頻使用的城市和區域布局250座超充站。

總體而言,在本屆成都車展上,小鵬汽車借由新車G3 G3 2020款以及P7兩款車型,再度向外界傳達了其堅持智能化“新基因”,聚焦“新零售+新運營”體系,以實現打造“新物種”的固有思路。而在國內“造車新勢力”整體進入更為白熱化階段的“下半場”,小鵬汽車對于這種模式的堅守或許也能給整個“新勢力”群體帶來更多思考。

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