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長城汽車發布上半年財報 利潤下滑陷入憂患

時間:2019-08-27 18:04  來源:紹興汽車網

長城汽車正式對外公布了上半年的業績報告,長城汽車2019年1-6月份共銷售新車46萬輛,同比下滑2.47%,其中核心的SUV產品銷量為35.9萬輛,同比下滑9.8%;總營收為413.77億元,同比下滑15%,凈利潤為15.3億元,同比大幅下滑58.6%。
利潤跌幅超過一半,對于長城汽車來說,隱憂已現。

根據長城最新發布的7月份銷量數據,哈弗H6依舊是國內SUV市場的銷量冠軍,但是長城旗下的高端品牌WEY的銷量卻遭遇下滑,WEY品牌在7月份共計銷量7080輛,主力車型vv5和vv7的銷量雙雙跌至三千余輛,相比之下,領克在7月份的銷量達到了1.3萬輛,自主高端品牌中的前兩位,領克已經完成對WEY的超越,并且拉開了距離。

長城汽車中期年報反映出的核心信息:銷量稍有下降,利潤腰斬。換句話說,就是賣的和以前一樣多,但賺的卻比以前少,單車利潤在下降,這對于長城汽車來說,是一個不好的信號。

從數據上看,長城汽車的銷量還處于比較“堅挺”的狀態,但背后是通過更多的終端優惠和更少的單車利潤換來的,作為曾經自主品牌的龍頭老大,長城汽車的發展已經到了一個微妙的時刻。

收購了沃爾沃之后,吉利和領克都有了強大的技術背書,然而作為長城旗下高端品牌WEY的主力車型,vv7車型上使用的2.0T發動機,卻依然是哈弗H6上搭載的那個2.0T發動機,核心技術的缺失,導致WEY在和領克的競爭中處于劣勢,如果長城無法在核心技術方面取得突破,那些曾經的銷量神話也終將成為過去。
 

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