特斯拉Model 3長續航版測試耐久性 24小時跑了2781公里

特斯拉這類電動汽車對比汽油車唯一的劣勢在，充滿一次電的時間可能沒有汽油車跑的里程長，如果能解決這一點就好了，而特斯拉正是不斷的去測試這個記錄，讓我們來看看：

特斯拉航版在24小時內跑了2781公里，刷新了此前的電動汽車24小時行程紀錄——2644公里（同樣由Model 3創造），而這一紀錄將被打破。

日前，保時捷Taycan原型車在意大利納多（Nardò）賽道進行了一次24小時不間斷的耐久性測試，總里程為3425km，這個距離相當于從廣州到哈爾濱。

測試過程中，車輛電量耗盡后就近快充補電，然后更換駕駛員繼續測試，基本都是理想狀態。最終測試結果顯示，總行駛里程為3425km，車輛的平均速度介于195km/h-215km/h之間，純電行駛時間大致是17小時，充電時間是7小時；其中，每充15分鐘電量可供車輛行駛400-500公里。

值得一提的是，測試時的最高溫度為42℃左右，賽道的溫度更高達54℃。

保時捷產品線副總裁Stefan Weckbach對此次測試結果非常滿意，他認為Taycan的超強續航技術已經很成熟，其800V充電技術也優勢明顯。

盡管Taycan和Model 3的測試環境和方法都不同，兩個數據沒有對比意義。但報道媒體認為，保時捷的電動汽車續航技術及超充技術已經很成熟，即使相同條件下測試，應該也能輕松戰勝特斯拉Model 3。

保時捷純電動車Taycan將于2019年9月4在歐洲、北美以及亞洲三地聯合首發。目前該車已接受預定，購車意向高達2500美元（約合人民幣1.7萬元）。

如果小編有錢，肯定就買一輛特斯拉來耍耍了。