特斯拉Model 3長續航版測試耐久性 24小時跑了2781公里
特斯拉這類電動汽車對比汽油車唯一的劣勢在,充滿一次電的時間可能沒有汽油車跑的里程長,如果能解決這一點就好了,而特斯拉正是不斷的去測試這個記錄,讓我們來看看:
特斯拉航版在24小時內跑了2781公里,刷新了此前的電動汽車24小時行程紀錄——2644公里(同樣由Model 3創造),而這一紀錄將被打破。
日前,保時捷Taycan原型車在意大利納多(Nardò)賽道進行了一次24小時不間斷的耐久性測試,總里程為3425km,這個距離相當于從廣州到哈爾濱。
測試過程中,車輛電量耗盡后就近快充補電,然后更換駕駛員繼續測試,基本都是理想狀態。最終測試結果顯示,總行駛里程為3425km,車輛的平均速度介于195km/h-215km/h之間,純電行駛時間大致是17小時,充電時間是7小時;其中,每充15分鐘電量可供車輛行駛400-500公里。
值得一提的是,測試時的最高溫度為42℃左右,賽道的溫度更高達54℃。
保時捷產品線副總裁Stefan Weckbach對此次測試結果非常滿意,他認為Taycan的超強續航技術已經很成熟,其800V充電技術也優勢明顯。
盡管Taycan和Model 3的測試環境和方法都不同,兩個數據沒有對比意義。但報道媒體認為,保時捷的電動汽車續航技術及超充技術已經很成熟,即使相同條件下測試,應該也能輕松戰勝特斯拉Model 3。
保時捷純電動車Taycan將于2019年9月4在歐洲、北美以及亞洲三地聯合首發。目前該車已接受預定,購車意向高達2500美元(約合人民幣1.7萬元)。
如果小編有錢,肯定就買一輛特斯拉來耍耍了。