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推動電動化戰略 大眾簽署480億美元動力電池訂單

時間:2018-05-08 09:41  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】據海外媒體報道,大眾集團在近日舉行的股東大會上宣布,目前大眾已經簽署價值480億美元的動力電池訂單,這是大約是幾周前宣傳“250億美元”采購合同金額的兩倍。

奧迪e-tron Quattro

  面對電氣化的挑戰,大眾集團于2017年9月推出了一項野心勃勃的“Roadmap E”電動化戰略:到2022年底,大眾集團在全球范圍內將擁有16個電動汽車生產基地。目前,大眾汽車已經擁有3個主要的電動汽車生產基地,之后將有9座新工廠在未來兩年投產。大眾集團計劃到2025年,每年生產300萬輛電動汽車,并推出80款全新的電動車型。今年,除了現有的8款純電動和插電式混合動力汽車陣容,集團還將推出包括3款純電動車型在內的9款全新車型,包括江淮大眾首款純電動SUV。

大眾電動化戰略

  為了確保充足的電池產能以滿足環保型電動汽車產量的提升,大眾汽車集團已經與多家電池制造商建立了合作關系。就在6個星期前,大眾集團方面透露,公司已經簽下了價值250億美元的電動汽車電池和零部件訂單,電池購買分散在三家公司——三星SDI,LG化學和寧德時代。

  然而最新信息顯示,大眾動力電池采購合同金額已達480億美元,這一數字大致相當于特斯拉目前的整個市值,是大眾集團幾周前計劃的兩倍,足以表明大眾對汽車電氣化的認知和重視程度。大眾的總采購目標是達到500億美元,從而覆蓋到2025年新能源汽車生產的電池需求。

動力電池

  從產品規劃來看,大眾集團全新一代的電動汽車生產會從今年的奧迪e-tron Quattro開始,明年開始大幅度擴張,計劃幾乎每月都推出新的電動車型。屆時到2020年會有多款I.D.系列電動汽車進入市場。

  在國內市場,大眾集團聯合合作伙伴共同推廣新能源汽車。一方面,大眾與江淮的合作進展迅速,江淮大眾在北京車展前夕發布全新品牌思皓(SOL),并推出首款車型E20X。另一方面,大眾同中國出行領域巨頭滴滴的新合作也開花結果。據路透社報道,大眾集團正和滴滴出行磋商,籌劃組建合資公司,該合資公司將組建一個十萬輛規模的龐大共享出行車隊,其中六萬輛是大眾品牌的新能源汽車。

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