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奧迪中國回應A7國產 項目推進中/車型不評論

時間:2018-04-30 14:50  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】明修棧道暗度陳倉,這句話放在奧迪身上再合適不過了。去年5月奧迪與上汽集團合資事宜鬧的沸沸揚揚,最后迫于中國經銷商的壓力,奧迪最終與中國經銷商簽訂《三亞聲明》。目前,上汽奧迪項目的正式推進,將再次夯實奧迪在華實力,推動企業進一步發展。去年簽訂的《三亞聲明》聲明提出,在奧迪100萬年銷量為達成之前,上汽奧迪項目必須停止。最后雙方達成一致,中國經銷商努力確保2022年前實現銷量90萬輛,上汽奧迪不得早于2022年1月在中國銷售。

奧迪中國回應A7國產 項目推進中/車型不評論

  近日,上汽奧迪項目已經正式得到重啟,并稱該項目從未真正停止。并且,該項目的進程正在加快。

  上汽大眾在前期推出輝昂便是引子,因為輝昂是基于奧迪的MLB平臺所打造,同樣出自該平臺的車型還有奧迪A6L、A8L、奧迪Q7以及賓利首款SUV添越,說明上汽目前已經具備生產奧迪部分車型的能力。而上汽奧迪首款國產車型將是A7,現階段上汽只需拿到A7國產所用的零部件設計和認證即可。今年的日內瓦車展上大眾汽車集團CEO穆倫公開表示,“大眾會全力推進與上汽、一汽這兩個合資企業的合作,并穩步推進與江淮汽車的合作”,這段話也進一步證實了該事件的真實性。

奧迪中國回應A7國產 項目推進中/車型不評論

  對于奧迪將國產A7之事,奧迪中國相關人士表示:項目正在按計劃推進,具體車型不做評論。

  上周,大眾集團確定了對管理董事會和監事會的管理架構調整,將會同時推出量產品牌、高端品牌及豪華品牌三大品牌矩陣。為實現奧迪品牌的長足發展,中國市場將是奧迪品牌必爭的咽喉之地。奧迪在未來的一年內會相繼推出全新奧迪A7 Sproback,和全新研發的奧迪Q8和e-tron兩款重磅車型,奧迪Q8計劃于今年6月在深圳進行全球首發儀式,從種種跡象也正面印證了奧迪對于中國市場的重視。

奧迪中國回應A7國產 項目推進中/車型不評論

  上汽奧迪項目已經確立了奧迪在華雙伙伴戰略,在打破重重阻撓之后,奧迪目前最主要的便是對于雙品牌戰略車型生產及銷售劃分的確定。奧迪在5年前國產的數量僅為3款,現在翻了一倍,達到了6款車型,按照奧迪的計劃,到2020年奧迪在華國產數量將達12款之多。

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