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原加拿大通用負責人史蒂夫·卡利斯勒 出任凱迪拉克總裁

時間:2018-04-30 14:41  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】4月24日消息,據外媒報道,在當前大背景之下,對通用汽車好的對凱迪拉克也好,反之亦然。上述理論將接受檢驗,因為凱迪拉克將迎來一位新的領導人以及全新的領導風格。值得一提的是,原凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛上周被罷免了職務。

約翰·德·尼琛

  在擔任凱迪拉克總裁的的四年時間里,尼琛對于凱迪拉克的影響多數并不能用產品或市場表現來衡量,能夠反映品牌表現的正是其自身定位。伴隨著實施的每一步行動,尼琛和他的團隊都在努力把凱迪拉克和多變的過去及其母公司之間劃清界限。他要求凱迪拉克擁有獨立的企業總部、對已有零售網絡進行重整、在歐洲市場推出本地化的新名稱、為凱迪拉克車型搭載獨家動力系統。

通用公司

  尼琛的接任者是現年55歲的史蒂夫·卡利斯勒,他此前擔任通用汽車加拿大分公司的負責人,而在現任首席執行官瑪麗·博拉和首席產品官馬克·羅伊斯的人脈網中,他被看作是十足的“忠臣”。值得一提的是,通用汽車已經釋放出信號想要把凱迪拉克拉回通用汽車大家族中,未來凱迪拉克將形成單一且統一的企業愿景,其所強調的將是發展速度和為投資者帶來可觀的回報。

  現年58歲的尼琛在上周寫給《汽車新聞》的電子郵件中寫到:“我對通用汽車的最高領導層非常贊賞和尊敬。不過最終我得到結論是他們認為我的挑戰力還不夠,相應的他們動用了所掌握的特權來改變現有領導結構。”

凱迪拉克

  與尼琛不同,史蒂夫·卡利斯勒的職業生涯較為平順。在最近數年,由于汽車車型較少,且過于依賴單一跨界車,即如今的XT5,凱迪拉克在美國銷量增速受到影響。但在今年,得益于優惠支出增長了57%,其銷量開始反彈,在華銷量也實現增長。曾一度空空如也的產品櫥柜,如今也開始重新進貨補充貨源。這主要是因為尼琛推出了一項規模達120億美元的十年期計劃,在2021年之前每隔六個月就要推出一款新車。 

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