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汽車分時租賃運營難 消費者因體驗差而紛紛吐槽

時間:2017-09-12 09:02  來源:紹興汽車網

  目前汽車分時租賃模式(即共享汽車)的“兩大難”:運營難、體驗差——維護艱難、盈利困難是從業者需要直面并解決的問題;對于消費者而言,相對便宜的租車費用難掩消費體驗差的尷尬,引發頻頻吐槽。

汽車分時租賃運營難 消費者因體驗差而紛紛吐

  雖然得到了市場和消費者在一定程度上的認可和追捧,但對于上述“兩難”問題而言,汽車分時租賃模式似乎仍然難破藩籬。近年來,在城市緩解交通擁堵、減少碳排放發展的訴求下,共享出行產業逐漸發展起來。目前進入國內共享汽車市場的不僅有寶馬、戴姆勒、北汽、奇瑞、比亞迪、吉利、力帆等汽車制造企業,也有首汽集團旗下“Gofun出行”、上汽集團旗下環球車享EVCARD等運營商,還有滴滴、途歌TOGO等互聯網企業。

汽車分時租賃運營難 消費者因體驗差而紛紛吐

  消費者很不滿,“前面剛拿駕照,正好去年有同事用這個,就順便用了,感覺押金有點貴。現階段,我就周末玩玩,練練手。感覺就是有些人不愛惜車,有時啟動不能開,還有就是優惠券無法轉給朋友。還有上次我用的奇瑞,最高84,速度就上不去了。還有車里的衛生狀況也不太好,有些人留煙盒什么的。經常車還了,但沒充電。”作為共享汽車用戶的上海市民陳小姐對第一財經記者倒了自己使用共享汽車的一肚子苦水。事實上,由于停車位有限等因素,目前市場上的汽車共享仍采用網點取還車的方式,其要求用戶必須在固定的運營點進行取車,在目的地附近的運營點將車輛歸還。這就造成了取車換車不方便等問題。汽車分時租賃運營未來會發展怎么樣如今還是未知數。

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