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比亞迪-宋新能源

比亞迪新能源瞄準新爆點 將推微型電動車

時間:2017-09-07 08:48  來源:紹興汽車網

  日前,比亞迪公布的2017年半年度報告顯示,公司傳統燃油汽車銷量和新能源汽車銷量均出現了下降。其中,傳統燃油汽車銷量下降4.37%至12.5萬輛;而受到補貼退坡和產品準入規則調整的政策影響,比亞迪上半年新能源汽車整體銷量近4萬輛,略低于去年同期。面對比以往更加激烈的競爭局面,比亞迪在價格和產品布局上均采取了下探策略。在傳統燃油車方面,比亞迪8月底宣布對宋、元、S7燃油車型實行官降政策,最高可享現金2萬元優惠。而在新能源方面,比亞迪總裁王傳福透露,比亞迪未來將在公交車電動化、迷你型電動車、云軌等領域發力,三四線城市有望迎來爆發。

比亞迪新能源瞄準新爆點 將推微型電動車

  根據中國汽車工業協會公布的數據, 比亞迪今年上半年在新能源汽車領域的市場份額約19.5%,在新能源乘用車領域的市場份額約21.7%。此前,比亞迪在新能源車市場的占比曾一度超過30%。隨著新的競爭者不斷加入,市場競爭正變得越發激烈。對此,王傳福表示,“比亞迪不怕競爭,會在競爭中提高產品質量,控制成本提高創新,來保持市場占有率。”他還指出,比亞迪的產品種類很多,產品線很寬,不同產品會在不同時間受到歡迎。而且投資新能源汽車的方向是沒錯的,短期有些壓力也屬正常。

比亞迪新能源瞄準新爆點 將推微型電動車

  在未來,比亞迪計劃明年推出A0級10萬元以下的純電動車來提高市場份額。王傳福的目標就是打造價格親民的車,并且從一線城市下沉到二三四線城市。今年,國家對新能源車的補貼,進入大幅度的退坡期。“按照國家和地方1:0.5的補貼比例,很多城市的地補,只有一萬多元,基本上和車企的促銷力度差不多。所以原來政策推動的市場,現在已經逐步轉化為市場驅動。”王傳福說。一線城市和非一線城市補貼上已經差不多,客觀上也打破了一線城市的新能源車售價低于其他城市的狀況。比亞迪計劃將新能源車的推廣不局限在一線城市,延伸至全國200多個城市。王傳福判斷:“特別是增長最快的三四線城市,這些區域充電方便,這個可能是爆點。”

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