• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

自主品牌年終考大放榜 北汽新能源業績搶眼

時間:2015-12-29 15:38  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網訊】對大多數自主品牌來說,今年可謂是春風得意的一年。在目前車企目標完成度前十排行榜上,長安、長城均榜上有名;吉利、奇瑞等車企也入圍了前二十。長安首破自主百萬輛大關、長城憑借SUV持續發力市場,而吉利博瑞 沖破了B級車銷量“天花板”、奇瑞也迎來了第500萬輛 汽車的下線。不過,有車企得意,也有車企失意,并非所有自主品牌今年的表現都可圈可點。2015年自主品牌成績如何?金、銀、銅牌又花落誰家?紹興汽車網對此進行了分析與盤點。

移動

  長安全線均衡發展首破百萬大關

  根據規劃,長安汽車集團2015年沖擊290萬~300萬輛整車銷售目標,同比增長達到14%~18%,其中,自主乘用車銷量目標為80萬輛,比2014年的55萬輛提升約45%。

  出乎意料的是,今年長安汽車的自主品牌表現遠超預期,據中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)數據顯示,長 安汽車今年1~11月共銷售253.2萬輛,同比增長8.2%,遠超行業平均增速。其中,自主品牌乘用車表現尤佳,1~11月,長安自主品牌乘用車銷售 93萬輛,同比增長達30.3%。12月15日,長安汽車舉行了第100萬輛自主品牌乘用車的下線儀式,自主品牌乘用車產銷量雙雙突破100萬輛。

  值得注意的是,長安汽車與其他自主品牌最大的不同在于其產品線的均衡發展。今年1~11月,長安汽車的轎 車共銷售37.78萬輛,其中逸動和悅翔分別銷售16.8萬輛和11.96萬輛;MPV共銷售11.91萬輛,主打車型為歐諾 ;而在SUV方面,共銷售 32.3萬輛,CS35和CS75分別銷售15.69萬輛和16.63萬輛。在每一個細分領域都有明星產品且表現不俗,這不僅體現出長安汽車多年來不斷加 碼研發、提升產品品質的功力,同時也證明了長安汽車制造體系的完善。

坤寶X25

  北汽戰略優勢初顯新能源業績搶眼

  雖然今年前11個月的累計銷量中,被寄予厚望的北京現代和北汽福田同比銷量出現了負增長,但北汽今年整體表現 依然可以稱得上良好。中汽協公布的數據顯示,北汽今年1~11月的銷量較比去年同期略有增長,但其中北汽自主品牌開始發力,前11個月共銷售21萬輛,同 比增長達11.7%。

  值得一提的是,在新能源領域,北汽集團真正成為了“領頭羊”。北汽依靠在純電動汽車領域的提前布局,最終于今年駛上了發展的快車道。據統計,1~11月北汽共銷售新能源汽車17000輛,同比增長近600%。

  北汽集團董事長徐和誼在北汽入圍世界500強新聞發布會上表示,雖然北汽上半年銷量增長僅為0.44%,但是銷售收入和利潤均出現了兩位數的大幅增長,這說明北汽的結構調整和降本增效戰略起到了重要作用。

廣汽傳祺gs4

  廣汽傳祺書寫“傳奇”產能亟待釋放

  在國內六大車企集團中,單就今年前11個月累計銷量的同比增長率來看,廣汽可謂拔得頭籌。據中汽協統計,廣汽 集團今年1~11月共銷售汽車111.96萬輛,同比增長達13.61%。據分析,這主要得益于廣汽本田和廣汽自主乘用車的銷量增長。不過,相對于銷量來說,自主品牌傳祺在今年的市場認可度更值得贊揚。

  據了解,2015年,廣汽傳祺的目標銷量為16萬輛,雖然就目前情況來看,恐怕難以完成目標,但據了解,導致 目標難以完成的很大一部分原因在于廣汽傳祺的產能制約,而非產品本身。在廣汽乘用車今年的銷量中,廣汽傳祺GS4真正成為了“傳奇”。今年前11個月,傳 祺GS4單車銷量超過10萬輛,也因此,廣汽乘用車今年前11個月SUV的累計銷量同比增長高達70.59%。

  值得注意的是,廣汽自主品牌依然走了國內大多數自主品牌的發展之路——SUV發展良好而轎車遲緩。據統計,今年1~11月,廣汽傳祺轎車共銷售3萬輛,同比下降7.54%,成為今年廣汽傳祺發展道路上的一抹暗色。

艾瑞澤5

  奇瑞聚焦產品品質豐富車型陣容

  2015年年初,奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍表示,奇瑞汽車2015年國內計劃銷售43萬輛,同比增長 25%。相比2014年國內銷售的35.30萬輛,增長約8萬輛。同時,在產品方面,奇瑞汽車計劃在2015年,推出一款定位于年輕家庭用車的7座MPV 和新A級產品艾瑞澤5,以豐富產品線。

  目前來看,43萬輛的銷量目標對于2015年的奇瑞汽車而言,已經不成問題,且在不久前奇瑞剛剛迎來其第 500萬輛汽車的下線,更加鼓舞士氣。奇瑞官方數據顯示,1~11月,奇瑞汽車已經接近完成全年銷量目標,12月數據出爐后,全年銷量有望超出預期。在市 場整體增速放緩的背景下,奇瑞汽車卻逆勢增長,取得這樣的成績,不僅得益于艾瑞澤M7和近期上市的艾瑞澤5等新產品的助力,瑞虎系列車型的市場表現,更是 成為奇瑞汽車銷量支柱。而其中更為核心的“機密”則是產品品質的提升,這成為奇瑞戰略轉型最重要的成果。

博瑞GC9

  吉利提前完成目標打破高端“魔咒”

  2014年12月31日,吉利汽車在其上市公司公告中提出了2015年業務展望,其中提到2015年銷量目標 為45萬輛,較2014年上升約8%。同時提出要提升產品配置,為客戶提供更多自動擋和渦輪增壓動力產品。在產品層面,吉利2015年規劃推出三款新車 型,包括博瑞GC9、帝豪CROSS量產版以及代號為NL-3的全新緊湊型SUV。

  就今年銷量目標而言,吉利汽車在11月就已超額完成。根據吉利汽車官方公告,其11月銷量保持兩位數比例 增長,達到5.14萬輛;前11月累計銷量45.62萬輛,同比增長30.2%,超過原定全年目標。其中以博瑞、帝豪為主要支撐的產品助力最大,博瑞也成 為率先打破自主品牌B級車難以突破5000輛月銷量“魔咒”的產品,對于吉利乃至整個中國汽車產業來說都是可借鑒的成功案例。

哈弗H1

  長城產品極盡細化領跑細分市場

  2015年1月8日,長城汽車官方網站發布消息,長城汽車2015年銷量目標為85萬輛,同比增長16%。在 此之后的上海車展上,長城汽車再度發布哈弗品牌紅藍標戰略,這是為滿足市場需求進一步細分、保障哈弗品牌快速發展而推出的產品與市場戰略,哈弗產品將形成 以紅色LOGO與藍色LOGO為代表的雙產品線,銷售網絡也將分為紅標網絡和藍標網絡。

  長城汽車作為國內SUV細分市場的“領頭羊”,已連續12年奪得國內SUV銷量冠軍,并有望將這一數字改寫為 13年。據中汽協統計,2015年1~11月長城汽車共銷售汽車75.70萬輛,僅11月銷量就達9萬輛,如果12月能繼續保持兩位數的增長勢頭,長城汽 車則有望完成年初制定的85萬輛目標。與此同時,長城汽車繼續秉持“聚焦質量,變革研發,深化經營”的方針,在品牌經營和品質提升方面加大了力度。此外, 紅藍標戰略的提出,無疑為其品牌價值延伸,品牌快速發展打下了良好基礎。

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

篮彩app