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車市購置稅減半新政效果顯現 四季度復蘇在望

時間:2015-11-09 09:34  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】1.6升及以下排量乘用車購置稅減半政策實施后,車市全線回暖。從乘用車上市公司10月份產銷快報看,長城汽車、上汽集團、長安汽車等1.6升及以下排量乘用車銷量占比較高的上市公司顯著受益。乘用車板塊業績在三季度明顯下滑后,四季度有望實現復蘇。同時,在宏觀經濟步入新常態的背景下,國內車市穩增長調結構將成為長期主題。

  車市全面回暖

  “金九銀十本來就是傳統的銷售旺季,整個車市連續4個月同比下跌后,9月份開始好轉,特別是9月底出臺了購置稅減免政策,10月份的車市一下子就起來了。長城汽車的車型大部分都在政策受益范圍,我們的感受也是非常明顯。特別是經典車型哈弗H6,帶動作用十分顯著。”北京地區一長城汽車4S店經理李波告訴筆者。

  9月29日,國務院常務會議決定,從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅優惠政策。由于1.6升及以下排量乘用車占整個乘用車市場的比重接近70%,這一政策對整個車市的帶動作用為市場所看好。

  在政策實施一個月后,其效果在10月份的車市上得到立竿見影的顯現。國家稅務總局公 布的數據顯示,今年10月份,全國共銷售1.6升及以下排量乘用車91.9萬輛,同比增長7.7%,環比增長11%。10月1日起實施的1.6升及以下排 量乘用車減半征收車輛購置稅新政已滿月,除部分車輛正在辦理外,已為89.1萬輛小排量乘用車減免車購稅36.8億元,減稅效果明顯。

  在此帶動下,1.6升及以下排量乘用車快速放量,在整個乘用車市場中占比得到快速提升。10月份,全國共銷售轎車114.7萬輛,其中1.6升及以下排量轎車91.9萬輛,占10月份轎車總銷量的80.1%,同比增長3.5%,環比增長4%。

  受益于1.6升及以下排量乘用車的快速放量,整個車市全線回暖。全國乘用車市場信息聯席會11月6日發布的數據顯示,10月份,全國廣義乘用車 銷售1852950輛,同比增長11.3%,環比增長8.5%。同時,10月份,全國廣義乘用車產量達到1881079輛,同比增長7.7%,環比增長 15.2%。在今年去庫存的背景下,這也從側面體現了各大車企和經銷商的信心得到了極大的提振。

  上市公司業績有望回升

  隨著1.6升及以下乘用車產品的熱銷,各大車企均是久旱逢甘霖。從乘用車上市公司陸續公布的10月份產銷快報看,自9月份實現緩慢復蘇后,10月份實現大幅回暖。其中,1.6升及以下乘用車車型占比較高的長城汽車、上汽集團、長安汽車等上市公司顯著受益。

  以長城汽車為例,10月份公司共銷售汽車80292萬輛,同比增長13.79%,增速較9月份提高了10.7個百分點。其中,主打1.5T的主 力車型哈弗H6和哈弗H2的銷量分別達到37541輛和16785輛,同比分別增長23.6%和43.73%。特別是經典車型哈弗H6,其90%的銷量為 1.5T,三季度的萎靡,重拾6月之前的快速增長。

  1.6升及以下乘用車銷量占比達75%的上汽集團10月份共實現汽車銷量515071輛,同比增長13.02%,增速較9月份提升了近12個百 分點;1.6升及以下乘用車銷量占比達78%的長安汽車10月份共實現汽車銷售244827輛,同比增長12.02%,大幅扭轉了9月份銷量同比負增長的 局面。其中,長安福特10月銷量達81322輛,銷量僅次于今年1月,創下歷史第二高。

  同時,相關零部件上市公司也受益良多。以我國最大的微型汽車發動機生產商東安動力為例,其10月份共銷售發動機17211臺,同比增長158.81%,參股公司哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司10月份共銷售發動機28944臺,同比增長31.48%。

  今年第三季度,乘用車銷量連續下滑,乘用車企業業績均受到不同程度的影響。11家乘用車上市公司中,海馬汽車、一汽轎車、*ST夏利、金杯汽車、悅達投資凈利虧損,長城汽車、長安汽車、力帆股份凈利同比下滑。凈利同比正增長的僅有比亞迪、上汽集團、廣汽集團。隨著1.6升及以下乘用車的熱銷,乘用車上市公司四季度業績有望重拾增速。

  1.6升及以下排量乘用車購置稅減半政策實施后,車市全線回暖。從乘用車上市公司10月份產銷快報看,長城汽車、上汽集團、長安汽車等1.6升及以下排量乘用車銷量占比較高的上市公司顯著受益。乘用車板塊業績在三季度明顯下滑后,四季度有望實現復蘇。同時,在宏觀經濟步入新常態的背景下,國內車市穩增長調結構將成為長期主題。

  車市全面回暖

  “金九銀十本來就是傳統的銷售旺季,整個車市連續4個月同比下跌后,9月份開始好轉,特別是9月底出臺了購置稅減免政策,10月份的車市一下子就起來了。長城汽車的車型大部分都在政策受益范圍,我們的感受也是非常明顯。特別是經典車型哈弗H6,帶動作用十分顯著。”北京地區一長城汽車4S店經理李波告訴筆者。

  9月29日,國務院常務會議決定,從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅優惠政策。由于1.6升及以下排量乘用車占整個乘用車市場的比重接近70%,這一政策對整個車市的帶動作用為市場所看好。

  在政策實施一個月后,其效果在10月份的車市上得到立竿見影的顯現。國家稅務總局公 布的數據顯示,今年10月份,全國共銷售1.6升及以下排量乘用車91.9萬輛,同比增長7.7%,環比增長11%。10月1日起實施的1.6升及以下排 量乘用車減半征收車輛購置稅新政已滿月,除部分車輛正在辦理外,已為89.1萬輛小排量乘用車減免車購稅36.8億元,減稅效果明顯。

  在此帶動下,1.6升及以下排量乘用車快速放量,在整個乘用車市場中占比得到快速提升。10月份,全國共銷售轎車114.7萬輛,其中1.6升及以下排量轎車91.9萬輛,占10月份轎車總銷量的80.1%,同比增長3.5%,環比增長4%。

  受益于1.6升及以下排量乘用車的快速放量,整個車市全線回暖。全國乘用車市場信息聯席會11月6日發布的數據顯示,10月份,全國廣義乘用車 銷售1852950輛,同比增長11.3%,環比增長8.5%。同時,10月份,全國廣義乘用車產量達到1881079輛,同比增長7.7%,環比增長 15.2%。在今年去庫存的背景下,這也從側面體現了各大車企和經銷商的信心得到了極大的提振。

  上市公司業績有望回升

  隨著1.6升及以下乘用車產品的熱銷,各大車企均是久旱逢甘霖。從乘用車上市公司陸續公布的10月份產銷快報看,自9月份實現緩慢復蘇后,10月份實現大幅回暖。其中,1.6升及以下乘用車車型占比較高的長城汽車、上汽集團、長安汽車等上市公司顯著受益。

  以長城汽車為例,10月份公司共銷售汽車80292萬輛,同比增長13.79%,增速較9月份提高了10.7個百分點。其中,主打1.5T的主 力車型哈弗H6和哈弗H2的銷量分別達到37541輛和16785輛,同比分別增長23.6%和43.73%。特別是經典車型哈弗H6,其90%的銷量為 1.5T,三季度的萎靡,重拾6月之前的快速增長。

  1.6升及以下乘用車銷量占比達75%的上汽集團10月份共實現汽車銷量515071輛,同比增長13.02%,增速較9月份提升了近12個百 分點;1.6升及以下乘用車銷量占比達78%的長安汽車10月份共實現汽車銷售244827輛,同比增長12.02%,大幅扭轉了9月份銷量同比負增長的 局面。其中,長安福特10月銷量達81322輛,銷量僅次于今年1月,創下歷史第二高。

  同時,相關零部件上市公司也受益良多。以我國最大的微型汽車發動機生產商東安動力為例,其10月份共銷售發動機17211臺,同比增長158.81%,參股公司哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司10月份共銷售發動機28944臺,同比增長31.48%。

  今年第三季度,乘用車銷量連續下滑,乘用車企業業績均受到不同程度的影響。11家乘用車上市公司中,海馬汽車、一汽轎車、*ST夏利、金杯汽車、悅達投資凈利虧損,長城汽車、長安汽車、力帆股份凈利同比下滑。凈利同比正增長的僅有比亞迪、上汽集團、廣汽集團。隨著1.6升及以下乘用車的熱銷,乘用車上市公司四季度業績有望重拾增速。

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