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2020我國將建480萬個充電樁 市場規模達千億

時間:2015-11-07 10:14  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】據新華社11月6日消息,這是筆者從6日舉辦的第四屆北京國際充電站(樁)技術設備展上了解到的信息。工信部資料顯示,截至今年9月底,全國公共充電樁建設超過4萬個,北京、上海、深圳、杭州、合肥等地已建成較大規模的城市充電服務網絡。

  而這距離國家規劃目標仍有距離。根據國務院辦公廳近日印發的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,到2020年我國要基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。

  據國家能源局電力司副司長童光毅介紹,500萬輛電動汽車充電需求意味著要建480萬個分散式充電樁、1.2萬座集中式充換電站。據此估算,未來每年將需建設至少96萬個充電樁,按照目前建設費用計,直接市場規模將超過1300億元。

  當天展會吸引到國電南瑞、特銳德、能科股份、萬幫新能源等眾多業界知名企業同臺亮相,重點展示包括充電站、充電樁、充電機、電源模塊、換電設備在內的一系列產品和技術。

  當前,各路資本正在通過免費提供設備、建設、運營等方式掀起“跑馬圈地”熱潮。特銳德已在30個城市建立充電合資公司,計劃年底與80個以上城市實現充電設備落地,建成6萬個充電樁,明年計劃再投入40億元加快在全國的布局。萬幫新能源計劃今年底完成全國1萬個充電樁建設,到明年一季度末完成兩萬個建設目標。

  企業間的合作加深。能科股份與中石化合作、運用中石化網絡優勢在北京等地建立電動汽車充換電站。此前深度參與充電設施建設運營的國家電網,截至去年底已累計建成充換電站618座、充電樁2.4萬個,下一步將推進高速公路快充網絡及重點城市充電網絡建設,加快京津冀魯、長三角地區主要城市間快充網絡建設。

  安信證券認為,以充電樁為入口進行充電、廣告、保險、金融、售車、4S增值服務及汽車工業大數據等,才是對充電網絡較全面的商業價值認識。按照500萬輛新能源車,充電網絡利潤空間為558億元,其中充電服務費325億元,增值利潤空間233億元,預計稅后凈利潤130至150億元,市場占有率30%以上龍頭公司可以超千億市值。A股中奧特迅[-0.03% 資金 研報]、國電南瑞、特銳德等上市公司,涉及充電樁相關業務。

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