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2015年前三季度車企銷量目標完成率 長安已超90%

時間:2015-11-04 09:57  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】時光荏苒,歲月如梭。9月份已經過去,回顧前三季度,國內乘用車市場增速放緩,累計銷售1,381.22萬輛新車,同比增長5.2%。其中,主流車企銷量多數提升,然而對于年初寫下的全年銷量目標,幾家歡喜幾家愁。

  從簡單的數學計算來看,前三季度,企業累計銷量應實現全年目標銷量的75%。然而,前三季度能夠完成目標銷量75%的的企業相對較少。根據整理的數據,在統計的17家乘用車企業中,完成率達到75%的僅有4家企業,不到四分之一。這四家分別是長安汽車、吉利汽車、江淮汽車和奇瑞汽車。

  歐美系

  德系企業,上海大眾目標完成率達68.9%,前三季度銷售新車130.98萬輛,同比銷量下跌2.9%,主要是因為今年前三季度主力車型朗逸、新桑塔納和帕薩特銷量均同比下跌,特別是桑塔納,銷量有超兩成的下滑,還好途觀、Polo和明銳銷量實現增長,縮減了上海大眾銷量下滑的幅度。

  然而一汽大眾目標完成率相對較低,其今年前三季度銷量下降了12.4%,跌幅在過去10年居首,對比185萬輛的目標,完成率僅達63.9%,旗下車型除了奧迪Q5和奧迪A3外,銷量均出現了不同幅度的下跌。

  美系企業中,上汽通用前三季度銷量達117.03萬輛,對于190萬輛的全年目標,完成率僅為61.6%;長安福特雖然憑借福睿斯和新蒙迪歐銷量的帶動,前三季度銷量累計增長0.9%至60.04萬輛,但是僅完成目標銷量100萬輛的60.0%,是否能夠完成銷量目標,還有待觀察。

  法系企業的神龍汽車,前三季度銷量實現49.45萬輛,同比下跌4.6%,完成80萬輛的目標的61.8%。

  日韓系

  韓系企業,北京現代和東風悅達起亞今年前三季度銷量均出現回落,分別銷售了72.46萬輛和40.27萬輛新車。北京現代相對116萬輛的全年銷量目標,完成率為62.5%;而東風悅達起亞僅完成目標銷量75萬輛的53.7%,表現不盡如人意。

  雖然今年日系品牌出現回暖,但是日系企業的表現也不近相同,其中廣汽本田完成情況相對較好,前三季度銷量實現37.97萬輛,完成全年目標(52萬輛)的73.0%。而東風本田僅實現銷量27.00萬輛,完成全年目標的54.0%。另外,一汽豐田銷量同比增長2.9%至41.40萬輛,完成率為67.9%。

  自主品牌

  在車市增速放緩的情況下,自主品牌表現卻格外搶眼,逐步扭轉了市場份額持續下降的被動局面,并且在前三季度完成75%目標銷量的均是自主品牌。

  自主品牌領頭羊長安汽車前三季度賣出新車70.77萬輛,完成目標銷量超九成(94.4%),同比增長35.3%,按此增速,全年75萬輛的目標十月份就可以實現。吉利汽車、江淮汽車和奇瑞汽車均分別完成目標銷量的80.8%、78.9%和77.3%,成為屈指可數的銷量目標完成率在75%以上的企業。

  上汽通用五菱完成率為71.5%,自其推出旗下首款SUV寶駿560以來,銷量便節節攀升,前三季度銷量同比增長7.5%至142.97萬輛,相信在寶駿560的助力下,上汽通用五菱完成年度銷量目標問題應該不大。

  長城汽車全年目標設定85萬輛(包括皮卡),今年前三季度銷量實現58.67萬輛,完成目標完成率不足70%(69.0%)。

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