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吉利全新SUV定名博越 加速新車型“上量”計劃

時間:2015-10-29 10:20  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】10月27日,吉利內部代號NL-3的SUV車型正式定名為“博越”,并將在下月開幕的廣州車展上亮相,明年第一季度正式上市。

  博越的推出意味著吉利進入又一個新產品布局階段。從博越開始,吉利將進入SUV車型的快速布局和上量期。明年除博越上市外,吉利還規劃了NL-4車型、GX9改款車型等SUV產品。

  此前,吉利汽車銷售公司總經理林杰曾表示,SUV車型在吉利銷量中的占比將提升至35%。

  吉利目前在售SUV車型僅有GX7。乘聯會的數據顯示,今年前三季度,GX7銷量達4.60萬輛,同比增長3.3%,占吉利總銷量的12.65%。

  這一表現低于自主SUV市場的整體水平。中汽協的統計顯示,今年前三季度,SUV銷量同比增長46.68%,自主品牌車型在該市場中的表現搶眼。在SUV銷量排名前十位中,自主品牌車型包攬7席,吉利沒有車型入圍。

  與其他自主品牌依靠SUV市場爆發拉動銷量提升不同,吉利銷量提升來自國產B級車——博瑞的“逆襲”。乘聯會的統計顯示,9月,吉利博瑞銷量達4130輛,是B級車銷量前20位中唯一一款自主品牌車型。

  博瑞是吉利吸收沃爾沃技術后誕生的第一款車型,被認為是吉利品牌全面提升的開始。“出乎意料的是,博瑞中高配車型銷量遠高于低配車型。”一位吉利相關負責人表示。

  一位汽車市場分析人士認為,博瑞對于自主品牌的意義是,不再是自主品牌高端化的嘗試,而是在展現市場需求。

  上周,筆者在吉利投資80億元的春曉工廠看到,博越已與博瑞共線生產,而在通過博瑞夯實轎車基礎后,吉利將從博越開始補齊SUV短板,希望通過SUV車型拉動吉利總體銷量進一步提升。

  從明年開始,吉利還將通過與沃爾沃品牌的全方位合作,進行吉利集團內部合作,實現品牌和銷量的共同提升。

  據了解,明年,吉利與沃爾沃合作研發的CMA平臺將正式投入使用。CMA平臺車型將進行全新品牌命名,名稱目前尚未確定。未來,吉利汽車集團將擁有吉利、沃爾沃和誕生于CMA平臺車型的品牌等三個并列子品牌。

  上述吉利相關負責人告訴筆者,博瑞獲得市場認可是吉利全新階段的第一步,過去幾年,吉利進行了品牌回歸、產品梳理以及全新產品的打造。未來,在保持轎車市場優勢同時,彌補SUV短板,加速品牌提升,吉利希望最大限度發揮集團優勢,完成銷量愿景。

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