• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

奔馳CEO蔡澈確認收購20%北汽股權 促進奔馳在華發展

時間:2013-01-21 08:47  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】在完成銷售渠道整合及高層人士更換后,奔馳及其母公司-戴姆勒今年在華的另一項重要任務就是入股北汽股份。在底特律車展上戴姆勒股份公司董事長兼首席執行官蔡澈博士首次肯定了這一消息,并向媒體表示:“戴姆勒已與北汽集團就旗下子公司北京汽車股份有限公司上市展開磋商”據戴姆勒內部人士透露,我們將參與北汽股份IPO并計劃收購其20%的股權。

  參股福田失敗,戴姆勒再次入股“北汽”

  戴姆勒入股北汽股份的這種資本運作在國內汽車行業很少見,不過奔馳及其母公司在經歷并不成功的2012年之后(奧迪、寶馬的銷量大幅領先奔馳),期望以參股北汽股份的方式獲得在合資企業更多的話語權,以幫助其在未來重回豪華車銷量第一名;而北汽股份也希望通過這種入股的方式優化其利潤結構,在IPO后擴大影響力及融資規模。

奔馳ML級

  北汽集團內部人士透露:集團很清楚北汽股份在整體盈利性和優質資產方面并不突出,因此非常重視戴姆勒集團的此次入股,因為這關系到北汽股份在今年IPO之后的實際融資規模,因此北汽專門成立項目組,專門負責與戴姆勒的談判任務。

  渠道整合,促進奔馳在華業務發展

  奔馳2012年在華銷量達196,211輛;而奧迪則達到402,888輛,銷量超過奔馳的兩倍。若刨除中國市場的銷量數據,在2012年奔馳全球銷量達112.38萬輛,卻超過奧迪105.22萬輛的銷量成績。從中也可以看出梅賽德斯-奔馳想實現2020年成為全球豪華車市場第一的目標,中國市場對奔馳顯然將起到關鍵性的作用。

  為進一步促進其在華業務,在去年奔馳完成了在華的渠道整合,并建立北京奔馳銷售服務公司,以實現奔馳在華進口和國產渠道合二為一。與此同時其母公司戴姆勒還效仿大眾,增設專門負責中國市場的董事會主席,該職位將管理中國市場的戰略實施和運營業務,以進一步減少決策流程。

奔馳SLK

  奔馳中國高管更換,欲發力中國市場

  隨著去年年末戴姆勒與北汽合資成立北京梅賽德斯-奔馳銷售公司后,奔馳中國便開始進行新一輪的人事調整。首先,由奔馳日本的倪凱將會接替邁爾斯,整合后將會由倪凱先生擔任新銷售服務公司的首席執行官。其次,原smart中國品牌總監何思凡調任回德國,并由原奔馳中國商務拓展部李德思就任。再經歷上述兩任高管人事調整后,本月11日,奔馳(中國)副總裁蔡公明也將離任,并由一位德方高管接替。

  經歷新一輪的人事調整后,奔馳意欲發力中國市場。其計劃推進2015年在中國市場的銷售擴張行動(名為ChinaSales Initiative 2015),在計劃中將在未來3年內推出20款新車及改款車型。與此同時,在經銷商拓展上也將進一步深化,未來每年都將已新增50家經銷店的速度拓展,3年可增設達150家。

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

篮彩app