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斯巴魯與龐大集團合資公司成立 預計三年后銷量10萬

時間:2013-01-21 08:34  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】隨著進口車品牌相繼收回了渠道總代理權,一直未成立銷售公司的日本汽車品牌斯巴魯也與龐大集團簽署了成立合資銷售公司的合同。

  1月17日晚間,龐大集團發布公告稱,已經與斯巴魯汽車(中國)有限公司(以下稱“斯巴魯中國”)的母公司日本富士重工業株式會社 (以下稱“富士重工”)簽署了《斯巴魯汽車(中國)有限公司合資經營合同》,該合同的簽訂意味著斯巴魯在華銷售合資公司即將成立。

  隨后,斯巴魯在其全球及中國網站公布了該消息,據公告稱,此舉是為了強化中國國內的斯巴魯銷售體制,為實現2015年年銷售10萬輛目標。

雙龍愛騰

  斯巴魯、龐大雙贏

  新銷售公司的成立對于斯巴魯和龐大集團而言都是利好消息。

  龐大集團董事長龐慶華在接受騰訊汽車采訪時表示:“與其說雙方成立合資銷售公司,不如說是龐大加入到斯巴魯中國。”

  根據雙方協議,富士重工在合資公司股比為60%,龐大集團占股比40%。該項目投資總額為82.5億日元(約合人民幣5.74億元),其中注冊資本為29.5億日元(約合人民幣2.05億元)。

  合資銷售公司成立后,原作為富士重工100%出資的外資獨資公司斯巴魯中國將變身為由富士重工和龐大集團兩方股東合資的中外合資公司。

  斯巴魯為富士重工旗下汽車企業,2004年正式進入中國市場,并于2006年設立了富士重工業100%出資的斯巴魯汽車(中國)有限公司。

  此后,斯巴魯在中國的銷售一直由三家代理商主導,其中,龐大集團主管在華北地區的銷售,根據公開資料顯示,截至2011年年底,龐大集團擁有123家斯網絡、標準4S店109家;分管華東六省市和華南五省的分別是上海安吉和東莞意美,二者經銷網點加起來不足70家,而且不少是加盟店。

  一位接近斯巴魯的人士向騰訊汽車介紹,此前斯巴魯在中國無論是渠道建設還是營銷等方面的決策都是由代理商決定,合資銷售公司成立后,渠道建設、營銷策略等各項決策權將回歸斯巴魯中國。

  對于龐大而言,盡管總代理商的身份有所改變,但躋身股東方,“消除了后顧之憂。”龐慶華告訴騰訊汽車,作為代理商,受到《汽車品牌管理辦法》的制約,一年一簽的代理權是最讓人揪心的,經銷商壓力很大。“如今這種壓力和后顧之憂沒有了,對于龐大集團整體而言,絕對是利好。”

斯巴魯森林人

  斯巴魯加大在華投入

  談到雙方成立合資銷售公司后,對于斯巴魯在華業務的計劃,龐慶華說,未來車型引進等方面的細節還沒有定,但是可以肯定的是,“雙方未來在市場宣傳和投資方面都會加大力度。”

  斯巴魯方面表示,2012年,斯巴魯在中國銷售量為4.35萬輛。根據富士重工業中期經營計劃(Motion-V),在其最后一年的2015年度,中國市場年銷售計劃將達到10萬臺。

  在合資銷售公司成立的消息宣布前的1月初,來自富士重工商品企劃本部、技術本部以及海外營業部的一行領導層就走訪了部分斯巴魯在華經銷商。

  正如斯巴魯在在合資銷售公司成立的公告中所稱,希望公司合資后通過人力資源、組織結構的強化,同時吸取中國企業所具備的豐富經驗實現銷售及售后服務質量提升、品牌力量強化、各銷售政策的貫徹執行以及戰略性網點開發,最終實現進一步銷售增長。

  在1月16日的斯巴魯媒體活動后,斯巴魯汽車中國市場企劃部部長高橋一哉向媒體介紹,目前斯巴魯的所有汽車都是在日本本土進行生產并出口到世界各地。其中銷售到中國的汽車數量占到總銷量的大約30%,在北美的銷量占到總銷量的約50%,其它國家占到約20%。未來針對中國市場的車型將會不斷增加。據他透露,斯巴魯BRZ便會在不久的將來引入中國,目前各項調教工作正在加速進行。

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