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2012年汽車市場大戰爭奪賽 豐田/通用/大眾位居前三甲

時間:2013-01-19 09:41  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】2012年的汽車市場爭奪戰,在歐洲市場的低迷、美國市場的復蘇以及新興市場的期盼中結束了。這一年可以用“幾家歡喜幾家愁”來形容,有的車企利用其獨特的市場布局抓住了美國復蘇的機會,而有的車企由于過分依賴歐洲汽車市場,導致其業績受到了較嚴重的影響。相信在2013年每個車企都將利用自己的優勢來重新爭奪銷量的排名。LMC Automotive公司發布報告稱,2012年全球乘用車和輕型商用車銷量將首次突破8000萬輛大關,達到8100萬輛。在輕型車全球銷量創紀錄的同時,全球銷量最大車企頭銜的競爭也達到白熱化,豐田、通用和大眾成為前三甲。

豐田逸致

  豐田:北美形勢大好

  在經歷了2011年3月地震海嘯、10月泰國洪災和日元走強的影響后,豐田汽車憑借其在美國市場的喜人銷售業績以及其他市場定單的復蘇,超過通用汽車,重新奪得了全球銷量第一的寶座。2012年全年,豐田全球銷量約為970萬輛,在混合動力車方面,豐田汽車一直處于龍頭地位。以美國市場為例,該公司混合動力車共銷售32.7萬輛,同比增長83.3%,占整個市場總銷量的65.48%。

  盡管在去年9、10月份,豐田汽車因受釣魚島事件的影響,銷售不振,在華的銷量比先前的銷售計劃少10萬輛,然而在美國,豐田的業績卻又是另外一番風景:2012年的豐田,包括雷克薩斯品牌,在美國的銷量達到了208萬輛,同比增長27%,其中豐田品牌的銷量達到了183萬輛,同比增長27%,雷克薩斯的銷量約為25萬輛,同比增長23%。豐田凱美瑞在2012年連續11年成為美國最暢銷的車型,銷量超過第二名7萬輛。如此強勁的銷量,帶動了豐田全球的銷量,使其擺脫了陰霾,重回銷量第一的寶座。

  2013年,豐田預計其銷量將繼續創出新高,主要是寄托于美國市場的進一步回暖以及包括中國等國家需求的復蘇。豐田汽車,包括其下屬分公司,預計今年全球銷量為991萬輛,同比增長2%,另外,該公司還表示將在印度尼西亞建造新的發動機工廠,產能為之前的兩倍以上。

別克英朗

  通用:海外市場強勁

  次貸危機后,通用汽車憑借其品牌優勢以及有效的市場策略,逐漸恢復盈利,并在2011年坐上全球銷量第一的寶座。通用汽車宣布其2012年全球銷量達到928.6萬輛,同比增長2.9%。該數字成為通用汽車歷史上第三高的年銷量。不過通用去年銷量落后于豐田集團,而與大眾汽車爭奪第二名位置。該成績相較其在2009年時申請破產時的困境,可以說是天壤之別。去年通用汽車四大業務部中,通用國際運營部和通用北美銷量取得增長,前者為兩位數增幅;通用歐洲和通用南美則遭遇下跌。

  2012年11月份通用在華銷售了260018輛汽車,比去年同期增長9.7%;前11個月在華累計銷量已經達到2593642輛,同比增長10.4%。然而,由于其在中國銷售的通用五菱毛利率偏低,且強勁的銷量可持續能力不強,因此,它們在2013年的挑戰除了要應對持續低迷的歐洲汽車市場之外,更需要在短期內尋找新的中國業務利潤支撐點來與其競爭對手抗衡。

  對于通用汽車來說,2013年該公司或將大力度開拓其在中國的市場。據悉,上海通用在2013年將進入又一輪的產品更新換代周期,這有利于其穩固轎車企業第一名的地位。在2012年下半年上市的SUV車型昂科拉便是這一周期的開始,而到目前為止,昂科拉的市場表現令人驚艷,已經實現了其開辟一個新藍海的市場預期。除了發力SUV市場之外,凱迪拉克也將著力征戰高檔車市場。與此同時,為了適應新的市場競爭形勢,上海通用已經完成了大區制改革,為其進一步贏得市場優勢打下基礎。

大眾甲殼蟲

  大眾:中國彌補歐洲下滑

  在歐洲汽車制造商中,大眾汽車的成績可謂鶴立雞群。在歐洲汽車市場低迷以及歐洲其他車企業績直線下降的環境下,大眾卻表現卓越:2012年,大眾汽車全球銷量創造了新的記錄,共計達907萬輛,較2011年上漲11.2%。其中,大眾品牌銷量574萬輛,奧迪145萬輛,斯柯達93.9萬輛,西亞特32.1萬輛,保時捷14.1萬輛,賓利8500輛,蘭博基尼2100輛,大眾商用車全球銷量為55萬輛,大眾旗下的汽車銷量幾乎都在增加,惟有西亞特銷量下降了8%。大眾汽車與豐田、通用形成了汽車市場三足鼎立的態勢。

  關于大眾最值得一提的是其在中國的龍頭位置。大眾汽車集團(中國)與兩家合資企業上海大眾和一汽-大眾2012年取得了優異的市場表現,在中國(包括香港地區)向客戶交付汽車281萬輛(2011年226萬輛),其中包括189200輛進口汽車,同比增長24.5%。另外,奧迪品牌2012年在中國創下新的紀錄。奧迪在中國(包括香港地區)的交付量首次突破40萬輛大關——達到405800輛,同比增長29.6%。如此佳績令奧迪進一步領先競爭對手,有力鞏固了奧迪在豪華車市場的領軍地位。

  預計在2013年,大眾汽車除了鞏固其在中國的龍頭地位外,還將與其競爭對手爭奪美國以及歐洲等的市場份額,而通用則被認為是大眾汽車的最大競爭對手。

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