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日本汽車行業或3季銷量下降20% 優惠措施到期

時間:2012-08-21 08:41  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】據報道稱,日本汽車制造商豐田汽車、本田汽車或許都應該感謝日本政府,因為正是日本政府出臺的某些救助和優惠措施才使得該國的汽車行業在今年的銷量增速遠快于其他市場。但如今,這些優惠的措施即將到期,這些企業勢必難言開心。

  法國巴黎銀行和咨詢和研究機構Ihs automotive的分析師表示,在今年前七個月里,日本的汽車銷量增長53%,但在下個季度,隨著某些優惠措施的到期,日本汽車行業的銷量可能會下滑20%。目前,豐田汽車正著眼于推行普銳斯混合動力車的廉價版本,旨在繼續迎合市場投資者的需求,而日產汽車業曾表示,將向汽車經銷商提供支持。

日產軒逸

  資料數據顯示,在日本政府推行的3000億日元(合約38億美元)的購車補貼中,目前已經使用了88%。得益于這些優惠措施,消費者爭相購買汽車,刺激了日本汽車行業銷量的增長。對于日本汽車企業,除了面臨每輛車10萬日元的補貼到期以外,還將因日本政府上調消費稅而遭遇不利影響。日本政府表示,將會把該國的消費稅在現有基礎上翻番,這使得這些日本車企紛紛向日本政府呼吁,希望能夠出臺更多的刺激措施。

  東京汽車咨詢公司CSM Worldwide的市場分析師Yoshiaki Kawano表示:“日本政府將不得不采取措施偶來抵消消費稅提升對汽車企業帶來的負面影響。”Yoshiaki Kawano表示,在下月,對汽車行業的補貼將到期,因此,從今年10月1日起的三個月里,日本汽車行業的銷量將下滑20%。

  從過去的歷史來看,車企的擔憂是不無道理的。

  日本汽車制造商協會(Japan Automobile Manufacturers Association)的數據顯示,在2010年,日本政府的購車返款優惠措施到期后,日本汽車行業在接下來的季度里銷量下滑了29%。在截至1998年3月的財年里,日本本土的汽車銷量下滑了14%,這主要是因為日本的銷售稅在1997年上調了2個百分點至5%。

  豐田汽車在東京的一位經銷商的負責人Miyazaki表示,目前對日本汽車行業的銷量十分擔憂。Miyazaki表示:“日本汽車行業的銷量注定將下滑。我們害怕汽車市場的需求會像兩年前那樣大幅下滑,當時日本政府對汽車行業的補貼被用光 。”

  資料顯示,截至今年8月14日,日本汽車補貼基金還剩余370億日元。除了呼吁日本政府延長支持措施以外,日本的大型車企還計劃通過推出新車型和消費者支持項目來吸引買家。

豐田汽車

  豐田的發言人Joichi Tachikawa表示,豐田已經在美國市場上推出了低價的Aqua混合動力小型車 ,即消費者所熟知的普銳斯。同時,豐田還推出了其他車型,旨在幫助提振汽車銷量。

  彭博社的數據顯示,在今年上半年,豐田汽車在日本市場上的汽車銷量占其總銷量的27%。這意味著,如果日本本土汽車市場的銷量下滑20%,那么豐田在日本的汽車銷量將下滑5.4%。但在其他國家,包括美國的汽車銷量可以使得豐田繼續成為全球頭號汽車制造商。緊次其后的為通用汽車和大眾汽車。

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