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中汽中心發布第二批碰撞結果發布 碰撞標準門檻加高

時間:2012-07-21 10:58  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】7月17日,中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽中心)按《C-NCAP管理規則(2012年版)》進行新規則實施后的第一次正式評價試驗,為此,7月6日,中汽中心發布了2012年C-NCAP第二批車型評價結果,這是按照2009年版管理規則進行評價試驗的最后一批車型。

汽車碰撞

  據了解,參加此次碰撞的15個車型的試驗自4月17日開始,至6月28日結束,每臺車均嚴格按照規則,在進行排放、燃料消耗量試驗后,進行3項實車碰撞試驗及評分。15款車型中,除4款為C-NCAP管理中心預定計劃評價的車型,其他均為自愿申請評價的車型,最終,有10款車獲五星評級,4款車為四星評級,1款車為3星評級。

  自主品牌取得長足進步

  根據公布的測試評價結果,有5款自主品牌車型獲五星評級,表明自主品牌汽車的安全技術水平有了顯著提升。

  C-NCAP測評2009年啟動之際,本土車型測試得分常在三星以下。經過持續幾年安全改進,這一狀況已根本扭轉。本次接受碰撞測試的吉利全球鷹GX7以總分50.3分摘得五星+的成績;奇瑞G3、廣汽傳祺GS5、東風風神A60和眾泰Z300也獲五星評級。

  合資車型中,馬自達3星騁獲五星+評級;新騏達、標致308、新福克斯、廣汽豐田逸致獲五星。

  新規則提升獲五星門檻

汽車碰撞

  由于之前廠家瞄準現行碰撞標準有針對性地研發設計,使國產汽車五星車型極為普遍。為此,7月17日,中汽中心將實施新的碰撞規則,以提升新車測評獲五星的技術門檻;同時對于自愿申請評價車型提出了最低銷量要求,以盡可能體現市場上主流車型的安全技術水平。目前,中汽中心已購置好試驗車輛。

  全新改版的C-NCAP,將具有中國特色的后排假人評分納入評價結果;正面40%偏置碰撞試驗時速從56公里提高到64±1公里;增加低速后碰撞頸部保護試驗,即“鞭打試驗”項目;將主動安全項目引入C-NCAP,即增加汽車電子穩定控制裝置的加分。上述改進將敦促車企進一步提升車輛安全配置。

  新標準試驗項目增多、速度提高、評分更嚴格。由于上述變化,新規則的評價總分由51分修改為62分,星級劃分也作出了相應調整。

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