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青年汽車另造新品牌 將開發鳳凰平臺打新能源牌

時間:2012-07-19 14:53  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】“我們雖然沒有最終購得薩博的全部資產,但我們此前收購了薩博的‘鳳凰’平臺,我們將在這個平臺上開發薩博9-1至9-7的全部車型,并且將主打高端和新能源市場”,青年汽車集圖董事局主席龐青年昨日在京參加一個商業活動時接受搜狐獨家專訪,對薩博依然癡心不改。

青年汽車

  龐青年稱,在薩博飛機公司持有“薩博”品牌所有權并暫未決定對外出售的情況下,青年汽車集團將重新打造一個新品牌,并主打新能源技術。

  在收購薩博項目上已備受打擊的龐青年,其在薩博技術平臺上進行的二次開發能否順遂,至少從現階段看來,留給外界的還是一個大大的疑問。

  另造新品牌

  據龐青年稱,雖然青年汽車集團并未最終完成對薩博全部資產的收購,但自己也并非完全“放空”,青年如今可以在薩博的技術平臺上進行二次開發。

  龐青年解釋,青年汽車集團在去年9月12日與薩博母公司瑞典汽車公司簽訂了“鳳凰”平臺購買協議,雖然這是一項非排他性的技術協議,但也意味著在薩博資產易手中日電動車聯盟之后,對方和自己都有權在“鳳凰”平臺的基礎上進行開發,二者互不沖突。

  “同一平臺上各自開發不同產品,就好比保時捷卡宴和大眾途銳是同平臺的產物一樣,這并不奇怪”,龐青年說。

  更為棘手的,是品牌問題。由于薩博飛機公司出于未知的原因拒絕出售“薩博”品牌的所有權及使用權,中日電動車聯盟及青年汽車都將無法再使用“SAAB”及原來的品牌標識。龐青年希望,用塑造新品牌的手段來解決這一問題。

  “但這跟上汽榮威的模式不太一樣,我們從一開始就是高起點塑造品牌,將從薩博9-7車型向9-1車型倒序開發”,龐青年說。

  龐青年還透露,青年汽車去年與薩博各注資900萬美元成立的瑞典薩博汽車開發公司(Saab Automobile Development AB)則依然存在。但在薩博破產清算之后,該開發公司的合作方如今是否變更則不為外界所知。

青年新能源汽車

  主打新能源

  而在塑造新品牌為薩博“換臉”之后,龐青年還計劃,在薩博平臺上開發的新車型,將主打新能源和高端市場。龐青年稱,“開發的思路變了”。

  “對方的哪叫新能源技術啊”,對同樣打出“新能源”技術牌的薩博資產購得者,龐青年頗為不屑。“我們目前的技術從實驗結果來看,無論是安全性、便利性等各方面都占優勢,如果能進一步實現批量化生產,將有可能掀起一場能源革命”,龐青年依然豪放敢言。

  按照龐青年的設想,主打新能源市場的薩博平臺車型,將從9-7車型開始研發,“在海外制造和全球同步投放”。據龐介紹,青年的新能源技術將先在商用車上進行投放,隨后才是乘用車領域。“現階段,新能源在公共大巴上推廣更具可行性”,龐青年說。

  雖然龐青年不愿透露其新能源技術的更多細節,僅表示這是青年汽車“完全自主研發”的結果,但從相關人士處獲悉,青年汽車所采用的是“電容式”電池技術。

  “這一電池技術的特點是容量大、能快速充電,續航里程和使用便利性都能得到保證”,相關人士透露說。

  但通過互聯網檢索該電池技術的信息顯示,“如果使用不當會造成電解質泄漏等現象” 。電池的安全性問題,將是青年汽車的新能源技術需要解決的問題。

  而因收購薩博項目“失金”頗多的青年集團,在乘用車銷量不高的情況下,還有多少實力來開發鳳凰平臺和布局新能源領域,則將是留給外界的一大疑問。

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