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東風本田第二工廠目標調高 將實現48萬輛的年產能

時間:2012-07-18 08:08  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】上周,東風本田第二工廠在武漢正式投產,今年增加12萬輛產能,最終將新增24萬輛年產能。這意味著這個起步較晚的汽車合資企業很快將實現48萬輛的年產能。

  盡管中國汽車產業今年邁入“微增長”,增速在數年高速增長后霎時間放緩,不少車企上半年都沒有完成全年目標的一半,但這仍然阻止不了汽車企業對中國汽車市場未來巨大空間的預判。

本田新思域

  逆勢年目標調高4萬輛

  年初以來,全國車企哀鴻遍野,但東風本田卻可以保持著笑容。在二工廠投產儀式上,東風本田高層表示,上半年東風本田銷售達到15萬輛,超過往年紀錄。2012微增長年,東風本田的銷售量預計可以達到34萬輛。在如此形勢下,將年度計劃調高4萬輛的車企鳳毛麟角,東風本田憑借著新款CR-V,依然保持著超強競爭力畢竟,SUV市場并不是“微增長”。

  占地105萬平方米的工廠,相當于147個標準足球場一般大,廠區建有10多米高的七大工藝廠房。為了有效解決這個一直困擾東風本田的產能問題,東本從2010年開始就已開始著手第二工廠的建設。隨著第二工廠正式投產,東風本田推出新產品的速度也在加快。2012年東風本田計劃有五款車型上市。目前,已有思銘、ELYSION、新一代CR-V三款投放市場,下半年還將有兩款車型。

  微增也是增廠家看好大勢

  盡管有的汽車企業今年因為微增長日子難過,比如自主品牌、那些車型單一且比較低端的車企等,但還有很多車企對未來中國汽車市場充滿信心。畢竟中國汽車市場,發展完了北上廣,還有省會城市,還有二三四線城市,還有農村等。

本田CR-V

  因此,在這種預計之下,東風日產、上海通用、東風悅達起亞、北京現代……一個月之內,6個車企的新工廠投產或奠基。汽車生產企業仍然看好大勢。今年上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京現代等擬將產能擴張至100萬輛及100萬輛以上,自主品牌乘用車產能將增至900萬輛以上。微增長,不等于沒有銷售額。只要有銷售就有利潤。先做大的一批可以搶占掉更多市場,吃掉那些小的,不進則退,這是規律。而中國西部、中部、北部還有大量需要開發、大有潛力的市場。

  于是,上海通用將新工廠選址武漢,東風日產選址大連。武漢的汽車規模也在這種擴產中增大:截至去年,武漢汽車整車廠總體產能約81萬輛。到2013年,神龍三廠投產后,武漢汽車的總量將新增54萬輛,加上東本二廠,總產能達到135萬輛。2014年上海通用的武漢基地建成后,再增加30萬輛,如果雷諾也落戶武漢,那么武漢的汽車規模有望沖擊200萬輛。近期也有報道稱一汽-大眾也將有可能在武漢建廠,并與武漢方面正處于積極接洽中。不過,目前大眾官方并未回應其在武漢建廠事宜。

  據武漢市政府工作報告顯示,2016年武漢汽車產業目標產值為4000億元,汽車總產能將達到300萬輛左右。

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