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五糧液集團公司拍賣340輛公務車 13輛高管坐駕均超標

時間:2014-01-09 15:21  來源:紹興汽車網

  近日,五糧液集團公司委托拍賣有限公司發布公告,將于1月11日至1月14日,對五糧液集團公司、五糧液股份有限公司等名下約340輛公務車(小型轎車)進行拍賣,只保留必需的生產用車、生活用車、特種車和少數接待用車,合計200輛左右。中層以上干部公務車全部取消后,每月可享受800元-2500元車貼。前天上午,即將被拍賣的約340輛公務車正式面向公眾展示,包括悍馬、輝騰、沃爾沃、奧迪在內的13輛五糧液高管坐騎全部集中亮相,參考價從0.25萬-48萬元不等。截至前日,報名競拍人數已有975人。

悍馬H2

  13輛高管坐駕均超標

  前日下午,五糧液集團公司所在的城區下著毛毛雨,但這絲毫不影響市民看車的熱情。五糧液東大門及辦公區附近多個停車場變成展場,約340輛待拍車集中展示。車型涵蓋奧迪、豐田、別克、大眾、長安、中華、奇瑞等數十個品牌100多個車型,有轎車,也有越野車。既有上個世紀90年代末期的老款車,也有采購于2013年上半年的豐田凱美瑞、大眾速騰等。

  五糧液高管的坐駕集中在五糧液辦公大樓后的小停車場。包括宜賓五糧液集團公司黨委書記、董事長唐橋使用的沃爾沃S80,宜賓五糧液集團公司總經理、宜賓股份有限公司董事長劉中國和宜賓五糧液股份公司總經理陳林使用的悍馬H3,以及1輛輝騰、6輛奧迪A6L等。

  筆者注意到,五糧液高管的13輛車中,有11輛啟用于2006年和2007年,僅有兩輛奧迪A6L啟用于2012年10月22日。13輛高管工作車在啟用時的市場售價均超過40萬元,均屬于超標配車。

  黃色悍馬最受關注

  所有準備拍賣的車子中,最引人關注的一輛豪車當屬黃色悍馬H3,啟用于2006年9月,是時任宜賓五糧液股份有限公司總經理陳林女士的坐駕。“當年這輛悍馬的出現可以說在宜賓街頭引起了轟動,讓很多愛車男士艷羨不已。”前來看車的宜賓某一類汽車維修企業老板、汽車發燒友吳先生告訴筆者,“每次這輛黃色悍馬從眼前經過,我都忍不住多看幾眼”。吳先生說,雖然現在他已經擁有了法拉利等多款豪車,但他還是難以抗拒絕版悍馬H3,準備將其拍下收藏。幾位接受采訪的五糧液職工表示,相對于令人記憶深刻的黃色悍馬車而言,唐橋等集團高管使用的工作用車要低調得多,甚至很多五糧液人根本不知道唐橋坐的是什么車。內部員工競買積極性高前日16時許,五糧液集團公司階梯教室里,數十人在此排隊報名,很多人是沖著高管的豪華座駕來的。

奧迪A6L

  此外,啟用于近兩年的一批車也讓競買者很感興趣。截至發稿時,已有975人報名競拍。從目前報名的情況來看,五糧液內部職工的競買積極性很高;職工以外的競買人也很多,既有宜賓當地市民,也有聞訊而來的成都、瀘州、自貢、云南等地的競買者。據宜賓五糧液集團公司副總經理唐伯超介紹,通過在四川省國資委拍賣企業庫,五糧液集團通過招投標方式,最終確定將公務車拍賣的具體業務委托給四川天意拍賣公司。五糧液集團全權委托拍賣公司,對于拍賣具體業務,集團公司和相關領導不插手、不介入。

  幕后故事 五糧液車改每年省1000多萬元

  宜賓五糧液集團公司副總經理唐伯超表示,根據《國有資產處置管理辦法》的有關規定,五糧液早已開始醞釀公務車改革。中共中央、國務院《關于黨政機關厲行節約制止奢侈浪費行為的若干規定》出臺,國企參照執行,加速了五糧液實施公務車改革的決心。

  據唐伯超介紹,五糧液集團是中國白酒企業擁有公務車最多的企業,也是四川省內擁有公務車最多的國有企業之一。此次公務車改革,不僅有利于國有資產保值增值,使國有資產得到回收,還能每年為五糧液集團節省1000多萬元的開支。唐伯超說,此次“車改”得到了企業高管及中層管理干部的大力支持,數萬名五糧液普通職工表示歡迎。唐伯超說,五糧液的公務車改革分兩次完成,此次公務車拍賣是第一次,今年2月將完全完成改革。

  公務車改革完成后,五糧液集團每月將向中層以上干部發放工作用車運行費(車貼),補貼的標準從800元至2500元不等。包括唐橋在內的集團高管和銷售(正職)人員享受每月最高補貼2500元。車貼采取包干制,不發現錢。所有享受車貼的干部和銷售人員領取車貼時必須提供相應的加油票、過路費、停車費等正式發票。發票面額不足核定車貼標準的,實報實銷;超過標準的,自行承擔。

沃爾沃XC90

  董事長總經理上下班用車“自己解決”

  據了解,五糧液的公務車配備制度已有超過十年的歷史,主要分為集團和股份公司高管、中干、銷售及職能部門備車。這些公務車在某種意義上實際成了使用者的私車。

  身兼“車改”總負責人的唐伯超表示,五糧液的公務車改革已經醞釀了一年多。雖然集團領導極力推動,絕大多數干部職工理解支持,但也有反對的聲音,“主要還是涉及利益”。唐伯超說,以前車是公家的,什么都不用管,車改后每月只領固定補貼。即使可以在公務活動中使用保留下來的公車,但下班不能開回家,更不能公車辦私事。而且所有保留下來的必要公務車,價格都嚴格控制在25萬元以下。

  而唐伯超使用的奧迪A6L,是2012年10月份,他當上副總經理后配發的,僅僅使用了一年零兩個月,就還給公司予以拍賣。對于“車改”,五糧液集團黨委書記、董事長唐橋表示,公務車取消后的車輛問題自己解決,他將采用買車或租車等方式解決上下班問題。而五糧液集團公司總經理、五糧液股份公司董事長劉中國表示,公務車改革后,五糧液集團的領導干部上下班得自己想辦法。

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