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雷克薩斯全新LF-LC概念車發布 預覽新一代LS

時間:2015-10-29 08:45  來源:紹興汽車網

  在東京車展上,雷克薩斯推出了全新的LF-FC概念車,這款車將展示雷克薩斯品牌未來的設計思路與技術方向。這款概念車的動力由氫燃料電池提供。根據之前的消息,這款車有可能是新一代LS車型的預覽。

雷克薩斯全新LF-LC概念車

  外觀上,新車向我們展示了日式豪華車的最新風格。新車車頭沿用了之前推出的紡錘形前格柵和分體式頭燈,但格柵面積立體感更為豐富,面積也更大。頭燈由于采用了全新光源,因此尺寸可以進一步縮小。該車的長/寬/高尺寸為5300/2000/1410mm,在同級車型中屬主流水平。

雷克薩斯全新LF-LC概念車

  車身側面,新車展示了后驅車完美的車身比例,線條柔美流暢。相比德系豪華車更加柔美,同時車身也融入了日本傳統美學的審美觀念。車尾尾燈設計較為夸張,尾燈一直延續到車尾底部,整體樣式與日本漫畫里的機甲戰士非常相似。

雷克薩斯全新LF-LC概念車側臉

  內飾方面,LF-FC前排座椅為懸浮式設計,讓駕駛員可以更自然、舒適地專注于前方道路。后排采用了電動躺椅,讓后排乘客享受到舒適和豪華乘坐體驗。座椅、車門和儀表盤覆蓋了苯胺真皮。

  此外,LF-FC配備手勢控制人機交互系統,無需觸碰面板或按鍵,用簡單手勢即可操作。這套系統通過中控臺上的全息影像裝置讀取手勢,操作多媒體系統和設置空調。此外,新車還采用可對交通環境進行識別、預測及判斷的自動駕駛技術。

雷克薩斯全新LF-LC概念車內飾

  動力方面,新車將搭載豐田最新的氫燃料電池動力總成。這也預示著未來日系新能源車型將按照此方向發展。這套動力系統在驅動后輪的同時,向置于前輪的兩個電機輸送動力,實現全輪驅動。這一驅動形式可在前后輪之間實現精準的扭矩輸送。此外,燃料電池組、動力控制單元和儲氫罐,幫助車輛實現最佳前后部配重比。

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