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全新一代奧迪Q3試駕 全方位升級滿足新生代人群需求

時間:2019-04-22 10:17  來源:紹興汽車網

  在剛剛開幕的上海車展上,全新奧迪Q3正式上市,而貓哥搶先借到了全新奧迪Q3的試駕車,經過幾天的親密接觸,貓哥認為,全新奧迪Q3不僅解決了空間問題,而且在其他維度更是做到了全方面的升級,完全可以滿足當下年輕消費群體的多元化用車需求。那么具體有哪些提升?又是如何滿足的呢?接下來,貓哥就逐一為大家解答。

  尺寸加長 車內空間靈活多變

  先來聊下空間,雖然年輕消費群體不一定都有孩子,但周末大多數都會帶著自己的好朋友以及露營裝備出去游玩,又或者滿載漁具到郊外垂釣,所以車內空間對于他們來說也十分重要。

  相比上一代車型,全新奧迪Q3軸距加長了77mm,達到2680mm,后排空間十分充裕,蹺二郎腿也沒有問題,達到了越級的水平。

  并且后排座椅靠背可角度調節,方便后排乘客找到最舒適的坐姿,乘坐舒適性得到不小的提升,滿足國人對后排空間的需求

  后備廂的表現也同樣出色,內部十分規整,后排座椅支持比例放倒,放倒后能進一步拓展儲物空間,到了冬季完全可以放下滑雪板。并且后排座椅可整體前后移動150mm,到最前時在夏季直接鋪上墊子就可以當床了,有著靈活多變的儲物空間,能應對不同用車場景。

  其他車內空間貓哥就不一一展示了,無論是擱手機還是放發票都能找到合適的儲物格,貓哥用上圖直接為大家呈現。

  “雙臉設計” 滿足不同消費者的需求

  原本貓哥不想多聊外觀,畢竟“各花入個眼”。不過相比于上一代“萌萌噠”的單一造型,這次奧迪的設計師為全新奧迪Q3的提供了“雙臉設計”,有精致感十足的致雅型以及造型犀利、搭配“星辰式”格柵的動感型。兩種風格,能滿足不同消費者的審美,做到了男女通吃。并且全新奧迪Q3還提供10種顏色以及外觀選裝,足夠能幫你彰顯個性,不千篇一律,避免了“撞衫”的場景發生。

  作為“奧迪燈廠”,大燈自然是消費者十分關注的。全新奧迪Q3的大燈造型比上一代犀利不少,加入了更多鋒利的線條,視覺效果出眾。光源方面,全新奧迪Q3全系標配點亮速度快、照明效果更好的全LED光源,這點寶馬X1以及奔馳GLA都能沒做到全系標配,并且頂配的車型還搭載矩陣式LED大燈,不僅提升復雜路況下的行車安全,也更能彰顯科技感。LED日行燈也采用了獨特的三條設計,當打轉向燈時會自動切換為黃色,很有辨識度。

  內飾用料考究 增加科技配置

  相比于上一代,全新奧迪Q3的內飾設計可以說有著翻天覆地的變化,并且內飾用料也十分考究,中控臺上方大面積采用軟質搪塑材料,而中控臺中間位置以及門板還加入了翻毛皮材料,手感極佳,很有高級感,而其他同級車型大多只是搪塑材料。顏色方面,全新奧迪Q3的內飾提供8種內飾顏色,并且全部為中國市場專屬定制顏色,滿足消費者的個性化需求。

  此外,科技配置也緊隨時代潮流,加入了當下年輕人喜愛的全液晶儀表盤,尺寸為10.25英寸,并且是全系標配。而頂配車型更是搭載了12.3英寸虛擬座艙液晶儀表盤,可將導航地圖全屏呈現,對于駕駛員來說不必再大幅度轉移視線查看導航,“眼不離路”既增添了駕駛安全性,又為內飾營造了科技感。

  向駕駛員一側偏移的8.8英寸MMI中控大屏同樣全系標配(頂配為10.25英寸),顯示效果細膩,操作也十分流暢,而最重要的是,全新奧迪Q3加入了CarPlay以及CarLife手機互聯功能,連接后可直接使用習慣的手機APP,不管是老司機還是年輕消費者的使用需求都能被滿足。

  安全配置方面也有不小提升,全系標配奧迪整體式預安全系統前部版,這個系統可以識別靜止或行駛的車輛等,而當前方可能發生危險時,預安全系統前部版會通過聲音和圖像進行預警,并在必要時自動剎車,以降低事故風險或碰撞損傷。貓哥認為這個系統非常實用,畢竟現在很多人即便在開車的情況下也會看微信、刷抖音,一但前面發生緊急情況再做處理那就為時已晚了,而有了整體式預安全系統前部版可以有效降低此類的風險。當然,自己做到安全駕駛才是最重要的。

  其他配置方面,像是國人喜愛的可開啟式全景天窗、方便實用的電動尾門、三區自動空調等均為全系標配,貓哥就不一一介紹了,網上也已經有詳細的配置表。

  不過有一點貓哥要提一下,此前貓哥從奧迪Q3論壇上發現,有網友到店看到全新奧迪Q3的鑰匙有些不上檔次。的確,貓哥拿到鑰匙也有同樣的想法,不過,你要知道一點,這個世界上沒有十全十美的車,魚和熊掌不可兼得。為了更好的內飾用料,全新奧迪Q3減少了鑰匙的成本,將預算投放到內飾材料當中,剛才你也看到全新奧迪Q3的內飾大面積加入翻毛皮材質。所以,如果讓你從好看的鑰匙和考究的內飾用料做出取舍,相信你一定會選擇后者吧。況且全新奧迪Q3配備無鑰匙啟動和一鍵啟動,鑰匙只需放包里或身上,完全不用拿出來。

  兩款發動機 配有quattro全時四驅 能應對多種駕駛場景

  全新奧迪Q3搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,兩款發動機均達到國六b排放標準。而2.0T高配的兩款車型還配備quattro全時四驅系統以及5種駕駛模式,能應對不同路況行駛需求。

  貓哥試駕的是40 TFSI(2.0T) 時尚動感型,最大功率186馬力,最大扭矩320牛·米。與發動機匹配的是7速S tronic雙離合變速器。

  動態表現方面,全新奧迪Q3整體給我的感覺是熟悉的奧迪風格,輕松好開。全新奧迪Q3油門響應很輕快,渦輪介入后不會感到明顯的渦輪遲滯現象,甚至會讓你有種渦輪與發動機是在同時作動而不是先后作動的錯覺,整個提速過程十分均勻。

  這臺7速S tronic變速器換擋邏輯也不錯,能夠準確判斷出駕駛員的意圖,并使用合適的擋位,當需要急加速時,可以瞬間完成連降3擋,獲得最強的動力輸出。平順性方面,在堵車路況下2擋升3擋時會有偶發頓挫,但不會影響駕駛舒適性。

  全新奧迪Q3的轉向阻力十分輕盈,甚至有些過于輕盈了,原地打方向只需一根手指,對于女性朋友來說倒車入庫、低速調頭會輕松很多。而當車速增加后,轉向阻力也會隨之增加,不過實質變化不大,依舊是輕輕松松的駕駛感覺。但請放心,雖然轉向輕盈,但方向盤轉動幅度比較小的時候,車子不會有太靈敏的反映,能夠保持高速狀態下的穩定性。

  全新奧迪Q3采用了前麥弗遜式獨立懸架以及后多連桿式獨立懸架。懸架初段的表現要偏軟一些,能夠充分吸收路面的細碎振動,不影響乘坐舒適性。而中后段也足夠扎實,并且不生硬,可以明顯感覺依舊是以家用舒適為主。

  隔音方面,相比上一代奧迪Q3,全新奧迪Q3的隔音表現有了很大的進步,胎噪和發動機噪音都得到了很好的抑制。雖然在高速行駛時還是能聽到一些風噪聲,但完全不會影響到車內人員的正常溝通,風噪完全可以接受。

  總結:全新奧迪Q3的提升是有目共睹的,尺寸加長,空間靈活多變;“雙臉設計”,個性外觀定制滿足了不同消費者的需求,而當下流行的科技配置也做到了全系標配,動力則依舊輕松好開,噪音也得到有效抑制。可以說全新奧迪Q3在空間、設計、科技、性能這四大維度均得到不小的提升,就像貓哥開始所說,全新奧迪Q3是一款完全能滿足當下年輕人多元化用車需求的全能型A級SUV,貓哥十分期待全新 奧迪Q3未來的表現。

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