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比亞迪-宋

試駕比亞迪宋EV300 簡單實用人性化

時間:2017-08-30 10:38  來源:紹興汽車網

  比亞迪王朝系列車型是在新能源的基礎上完成布局的,旗下的產品分別從插電式混合動力和純電動兩個方向發展,插電式混合動力車型在滿足了一定的純電續航里程情況下同時也滿足了性能上的需求,與跑車相媲美的4.9秒的百公里加速時間足夠有說服力。除了插電混動版本之外,王朝車型也同時推出了純電動版本,它們雖然沒有4.9秒破百的實力,但300公里的純電續航里程在同級別純電車型中也處于較高的水平,因此今天我們拿到的宋EV300車型并不以速度論英雄。

  外觀:與宋燃油版保持一致

比亞迪宋EV300

  比亞迪宋是繼秦之后推出的第三款542戰略車型,也是王朝系列的第三款車型,最早上市的是燃油版車型,我們對于它的外觀造型也算較為熟悉了,而后續推出的新能源車型EV和DM車型是在燃油版的基礎上打造的,因此宋EV300整體外觀與宋燃油版車型保持一致,只是在外觀上進行了一些新能源的身份的展示,例如前中網的鍍鉻裝飾條增加了藍色的點綴以來突出它的新能源身份。

  內飾:簡單實用人性化

比亞迪宋EV300

  內飾的造型也與普通燃油版保持一致,內飾的造型算不上十分精致細膩,但是用料還算是符合該級別水平,除了造型和材質上的水平之外,比較讓人滿意的是內飾又許多人性化的設計。作為純電動車型,比亞迪宋EV300儀表盤除了顯示續航里程和平均耗電量之外,還根據電費價格為駕駛者計算出了平均耗電的費用。8英寸的多媒體顯示屏提供了較為豐富的功能,除了藍牙、導航、音響,同時為了進一步擴展這套系統的功能性還可以通過比亞迪市場下載多種app,該車還支持百度Carlife手機互聯功能。

  動力:從一而終的輕柔

比亞迪宋EV300

  宋EV300電動機的最大功率為160kw,最大扭矩310Nm,與大多數電動車相同匹配的是單速變速箱。由于純電動車的屬性,宋EV300在駕駛感受上并不像內燃機汽車那樣具有明顯的機械感,加速的質感由于電動機特殊的物理特性,表現的非常迅猛且直接,隨著油門踏板的深入,宋EV300會瞬間基于你推背感,同時這種源源不斷的加速特性也是典型的電動車屬性。

比亞迪宋EV300

  總結:比亞迪自王朝系列車型開始便將重點轉向了新能源車型的發展,從目前王朝系列車型的布局來看,該系列已經逐漸晚上,傳統內燃機車型主打性價比,“542”則同時具備了強大的行駛性能和超高的燃油經濟性,而EV車型則完全實現了零排放。我們今天拿到的這臺宋EV300就有著不錯的續航里程和較為人性化的配置,經過政府補貼之后的售價在20萬左右,如果您選擇在城市內短途出行同時又青睞SUV外觀,比亞迪宋EV300是個不錯的選擇。

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