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謳歌-謳歌MDX

全方位試駕體驗謳歌全新MDX 3.5L車型 煥然一新

時間:2014-01-13 11:56  來源:紹興汽車網

  面對近年來雷克薩斯以及英菲尼迪在國內的大動作,同樣作為日系三大豪華品牌之一的謳歌卻顯得低調了很多,鮮有新產品發布。MDX作為謳歌旗下在國內賣的最好的車型,剛剛進行改款,并于前不久的廣州車展上正式上市,兩款車型的售價區間為73.90-79.50萬元。

全方位試駕體驗謳歌全新MDX 3.5L 煥然一新

  謳歌MDX于2007年將第二代MDX引入國內,相比在北美火爆的銷售場面,謳歌MDX在國內的銷量卻不溫不火,這種尷尬的地位謳歌也是看在眼里,急在心上。于是,全新MDX的引入就成了其救命稻草,從價格上就可以看出,全新MDX的指導價相比老款車型要低了10多萬元。那么攜帶眾多先進技術而來的全新MDX到底表現如何呢?我們今天對這款車進行了詳細的試駕,請諸位過目。

謳歌MDX外觀

  外觀:設計更加“正統”

  相比老款車型,全新MDX在外觀上的設計更加“正統”,少了一些奇奇怪怪的激進元素,一切看上去和諧自然。家族式的盾形中網得以保留,但是看上去更加立體,另外大燈向兩側拉長之后,從前面看去MDX成了一幅標準的“國字臉”,正好體現出SUV的陽剛之氣。

謳歌MDX前臉

  前臉上的最大亮點在于全LED大燈燈組,這套名為Jewel Eye 5眼光學照射系統的大燈,內部猶如鉆石排列在一起。如今拼大燈已經成了豪華車的必須項目了,這一次謳歌MDX顯然跟上了時代的步伐。

謳歌MDX側面

  全新MDX在長度上提升55mm,在寬度和高度上分別有所下降,因此車身看上去更加修長、動感,另外在軸距上相比老款車型提升了70mm,作為一款7座車型,想必第二、三排座椅的空間都會有所增加。

謳歌MDX輪胎

  19英寸的輪轂搭配魁梧的車身剛剛合適,展現出SUV力量的一面,全新的7幅式輪轂具有足夠的張力,搭配了馬牌CROSS系列運動輪胎,看來MDX更加注重的是公路駕駛表現。車身加長后,D柱的三角窗相比老款車型更加低矮,也能夠顯示出MDX運動的一面。

謳歌MDX后視鏡

  后視鏡上集成了LED光帶式轉向燈更加時尚,這相比老款車型是一個優化,后視鏡底部的攝像頭和前后攝像頭一起組成了360度全景影像,讓這個龐大的家伙在泊車時更加方便。尾部的變化比較明顯,尾燈的造型變得更加狹長,并且通過鍍鉻裝飾條來連接,視覺上讓尾部顯得更加寬大。老款車型上的鍍鉻嵌入式排氣取消了,設計成了隱藏式的排氣。

謳歌MDX尾燈

  本以為尾燈會換裝全LED光源,不過轉向燈和剎車燈依舊為鹵素燈泡,新加入了LED示寬燈燈帶還是比老款MDX看上去更豪華一些的。

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