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斯巴魯-森林人

試駕體驗2013款斯巴魯森林人 投身城市不忘山巔

時間:2013-01-17 11:12  來源:紹興汽車網

  1997年斯巴魯推出第一代森林人,到2012年底第四代森林人在中國上市,十幾年間這款曾經灑脫不羈的產品正一步步向城市靠攏,2013款新車全系搭載CVT變速箱就很能說明問題。另一方面,斯巴魯的工程師也還在不斷升級改造左右對稱全時四驅系統,力求在城市化的浪潮中,不至于迷失自我。

  外觀篇

  第一眼看到新森林人時,我便一下想到了同門旗下的XV,相信不少人也都發現,斯巴魯新一代車型已經開始采用風格一致的家族式進氣格柵。而發動機蓋也采用幾條折線勾勒出凸起部分,使其看上去與保險杠兩側的夸張造型更為相符。

斯巴魯森林人

  另外,我們所駕駛的新森林人雖然為2.0XT版本(渦輪增壓版),但在發動機艙蓋上標志性的進氣口沒有了,雖然從某種程度上會進一步減小空氣阻力,但這個頂置進氣口的消失對于斯巴魯的粉絲們來說或許會有些許不快。

斯巴魯森林人側面

  在車身尺寸上,新森林人無疑變得更大了,長、寬、高分別為:4595mm、1810mm、1735mm,軸距達到2640mm。由于以上的這些變化,新森林人的車內空間也進一步提升,主要體現在車內高度以及后排腿部空間方面。

斯巴魯森林人車尾

  而車尾的設計方面,我們依舊能找出些許老款車型的影子,但在細節處理上,新森林人的車尾更具立體感,可見斯巴魯的工程師還是略顯保守。而在這其中,值得一提的還有它的電動尾門,這在同級別車中還非常少見。

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