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東風日產啟辰R50試駕體驗 品質不錯實惠為主

時間:2012-08-25 15:37  來源:紹興汽車網

  在今年的北京車展上,東風日產旗下的自主品牌啟辰推出了第一款車型,在短短的三個多月之后廠家便推出了兩廂版,這也代表了國內市場對于兩廂車的認可,這就是我今天要為大家介紹的啟辰R50。

東風日產啟辰R50試駕體驗

  外觀:車尾變化是重點

  在外觀設計上,啟辰R50保持了之前三廂版車型的硬朗風格,從車頭很難分辨出它們之間的不同,區別就在這B柱之后。啟辰D50是在東風日產頤達的基礎上進行了改進,那么今天的啟辰R50也同樣如同我們的猜測一樣,沿用了老款騏達的平臺。

東風日產啟辰R50試駕體驗

  在車身尺寸上,啟辰R50比老款騏達長了30mm,這部分的差距應該是車頭部分改變造成的,而軸距等其它尺寸依然保持了之前老款騏達的身材。從前到后的車身下部均采用了黑色塑料材質,日常行駛或停車時,出現輕微的劃傷也不用擔心傷到車漆。

東風日產啟辰R50試駕體驗

  啟辰R50使用了規格為185/65 R15的瑪吉斯輪胎,六輻的鋁合金輪轂樣式簡單,不過輻條上面的線條多少還是增加了一些視覺上的層次感,看上去并不單調。備胎采用了非全尺寸設計,可以增加后備廂的儲物空間,不過小尺寸輪胎肯定是要便宜很多,看看啟辰D50的售價,相信這款兩廂版的價格也不會太貴,這樣的表現可以接受。

東風日產啟辰R50試駕體驗

  車尾才是啟辰R50的重點所在,展翼式的尾燈設計給車尾增添了幾分靈動和活力。從細節造型上看,大家一定可以發現啟辰R50和D50的關系,尾燈雖然造型不同,但結構上有著跟高的相似度,這也更多的表現出啟辰的家族元素。

  我試駕的這款車型,從配備了鋁合金輪轂和天窗來看,應該屬于全系當中的高配車型了,但我并沒有看到倒車雷達這項配置,每次倒車時我都要提醒自己這車沒有雷達,對于日常使用還是影響比較大的,這樣的問題也同樣出現在我們之前體驗的啟辰D50上,不知道這是不是給日后改款埋下伏筆。

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