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超大空間全新感覺 力帆首款SUV X60試駕體驗

時間:2012-08-20 13:24  來源:紹興汽車網

  對于力帆,大家更多的了解層面應當來自摩托車領域,當力帆宣布成立力帆汽車進軍汽車領域的那一刻起,很多人對這個自主車企并不報什么過大的期望。力帆汽車早期推出的幾款轎車產品,也并沒有讓我們看到多少希望,無論設計層面還是品質層面,都還并不能稱得上是一個有能力的品牌。直至今日,力帆首款SUV產品X60正式上市銷售,走入我們的生活,從這款車身上,不但可以看到幾年來力帆經過努力所換來的成果,也讓我們對力帆品牌所生產的汽車,有了進一步的認識。

力帆X60試駕體驗

  了解力帆品牌的朋友們,對于力帆之前生產的幾款轎車都不會感到陌生。但每一款車都不能讓我們徹底信任這個品牌,無論是設計方面的毫無出新還是工藝質量方面的不夠嚴謹。或許力帆汽車也意識到了這個問題,從而在研發X60的時候,對外形設計和內飾設計,甚至動力總成,都進行了顛覆性的改變。

  單從外觀來看,X60身上并沒有流露出什么模仿的痕跡。可能會有人覺得這款SUV看起來很怪,那只是因為它所采用的設計風格比較少見,也更近一部說明了它沒有繼續走模仿路線。除了霧燈外框造型外,力帆X60前臉其他設計都比較平易近人,大量可以凸顯肌肉感的線條是它設計中比較搶眼的地方。

力帆X60大燈

  X60的前大燈設計是全車設計中的一大亮點,無論造型還是配置,都給我帶來了很大驚喜。柳葉形前大燈表現出超前的凝聚力和科技感,一條反光度很高的燈眉,大幅度提升了前大燈的璀璨度,最有特點的設計還是要屬聚光透鏡周圍均勻分布的四個小型示寬燈,LED光源也讓他們看起來很像是日間行車燈。

  全鍍鉻中網并沒有讓這款城市SUV看起來很夸張,由于中網尺寸并不大,所以即便是使用了全鍍鉻設計,也不會影響前臉的整體布局。保險杠底部所配備的黑色護板讓它更加動感,這塊區域往往都是人們看不到的地方,所以很多廠商都在這里偷工減料,讓護板末端參差不齊,而X60卻并沒有那么不厚道。

力帆X60保險杠

  短促的車身長度讓X60躋身進入城市SUV的列隊,車身的前后比例并沒有因為車身較短而變得不協調。輪眉所采用的極富肌肉感的設計,讓X60表現出很強的力量感。2600mm的軸距在這個級別的SUV中并不算短。

  通常我們可以接觸到的車輛所配備的后視鏡,樣式大都為長方形或橢圓形,即便是視野較好的SUV,也只是通過加大后視鏡鏡片尺寸來增大視野。力帆X60所采用的設計比較新穎,它將后視鏡底部向下拉伸,呈現出加長的效果,從而讓使用者可以清晰掌握更低處路面的情況。

力帆X60后視鏡

  X60所配備的輪胎為佳通輪胎,215/65 R16的輪胎尺寸足以應付這臺城市SUV。輪轂采用了五幅式窄條幅設計,如果單獨說這套輪轂的話,的確動感十足。但裝備在SUV身上總顯得不那么大氣,像是后期改裝的輪轂。

  尾部設計同樣融入了不少增加厚重感的線條元素,較高的車身賦予了X60較強的通過能力,但總覺得這樣較高的姿態讓整體感顯得有些不那么協調。LED尾燈的出現同樣給我們帶來了不少驚喜,盡管樣式上可能不及合資進口品牌,但能夠提供就已經是一次重大的跨越。

力帆X60尾部

  有一段時間,每當試駕自主品牌車型時,都會不自覺的跑到后面看看有沒有雷達。接手力帆X60的時候我同樣做出了這樣的舉動,出乎我預料的是X60提供了倒車雷達 即便只有兩顆,但在使用中還是會提供很大的幫助。

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