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長安沃爾沃-沃爾沃S80L

捷豹XFL對比沃爾沃S90 前者圓潤/后者剛毅

時間:2017-09-05 13:40  來源:紹興汽車網

  今天我們的兩位主角——捷豹XFL和沃爾沃S90都是全新車型,上市時間僅差3個月。在中大型車這個級別里,A6L、5系、E級是雷打不動的第一陣營,凱迪拉克CT6和林肯大陸這倆美系兄弟算是一對兒,再刨去皇冠、輝昂等這些品牌影響力稍弱的車型,拿XFL和S90來次對比再恰當不過。

  外觀:圓潤VS剛毅

捷豹XFL對比沃爾沃S90

  捷豹頭一次國產的情境有點類似于十幾年前華晨寶馬和北京奔馳,讓人很有新鮮感。我不知道A6L、5系的潛在車主們會不會留意一下XFL,說通俗點,40萬行政級大捷豹開回家,還是挺讓人心動的。再說S90,前作S80L不佳的銷售業績使沃爾沃很少被提及,但繼任者S90則完全不同,開著它上街,回頭率甚至是這個級別里最高的,經常能隔著車窗聽到外面的路人說“這就是沃爾沃新出的……”。本次對比,我們找來的兩款車分別是各自車系中2.0T高功率版本的次頂配車型,售價也非常接近。說起捷豹,第一想到的可能就是家族大哥XJL,修長的車身、素雅的輪圈,無論跑起來還是停著,寵辱不驚的紳士氣質都挺招人喜歡。新款XF在國產加長后成了XFL,頗有些XJL的影子,再加上本身相對小眾,回頭率還是有的。S90在內外設計上絕對是非常高級的,無論是大風格還是小細節。它不算超前,但腔調拿捏得非常好,整個車身都充斥著堅硬的線條,冷峻的氣質酷到骨子里。簡而言之,兩臺車在氣場上都不會讓你失望,對得起中大型車的身份。

  內飾:傳統VS現代

捷豹XFL對比沃爾沃S90

  內飾是S90的一大亮點,簡潔的布局,多種材質的混搭,設計感很強。光說這是北歐風可能過于籠統,我覺得它既現代,又有些復古,不算商務,也沒顯得太熱情,氣氛拿捏得相當好。相比之下,XFL的內飾就有些保守了,從風格上來說XFL也是走的簡約風,眾多平直的線條拉寬了視覺寬度,看上去也挺漂亮,只不過沒有S90的那么驚艷。到了這個級別,車內用料就不必再談了,該是皮的地方肯定是皮,無論是金屬飾板還是木紋飾板,質感應該都不會差。不過細看的話還是能看出S90的做工要優于XFL,在按鍵、旋鈕等細節上,S90的表現也都稍好。全液晶儀表已經不是什么新鮮物種,現在基本已經普及到了普通品牌的中型車上了,今天對比的兩輛車也都不約而同的采用了全液晶儀表,它們的樣式都比較簡潔,顯示效果沒問題。

  動力及駕駛感受

捷豹XFL對比沃爾沃S90

  2.0T發動機現在已經是中大型車的主流動力了,通常都會有兩種或兩種以上的參數調校。本次對比的兩車都是各自的2.0T高功率車型,它倆的動力參數相當,對應的競爭對手還有奔馳的E 300L、寶馬的528Li(新款叫530Li)等。區別在于,XFL為縱置后驅,S90是橫置前驅,聽上去S90似乎不夠“豪華”。 XFL采用的是來自ZF的8AT變速箱,這也是大家比較熟悉的了;S90用的也是一臺8AT,來自愛信。輕踩油門起步,就能感受到S90的油門很靈敏,發動機很活躍,開起來比較輕快。XFL則略有些沉悶,油門初段有些曠量,相對要多踩那么一點,動力才能跟上。它的發動機聲音也比較低沉,不會讓你輕易聽到,僅從剛上手來說,XFL更像是傳統的豪華車。總得來說,兩臺車的動力總成難分高下,只是風格不同。XFL的性格更沉穩內斂,但真跑起來并不慢;S90時刻都給你比較暢快的駕駛感受,雖然體感上要比XFL的動力性更好,但發動機和變速箱的平順性都稍遜XFL一籌。

  總結:本次對比,兩輛車誰也沒有絕對優勢,不同的性格似乎也決定了它們的市場表現。XFL的優勢在于后排配置高、底盤高級感強、行駛質感出色,但在座椅和很多人性化設計上都還有進步空間;S90的內外設計給它加分不少,不錯的駕駛感受和車廂氛圍很打動人,但底盤、懸架和后排配置還可以向“豪華”再靠近些。

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