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名爵銳騰對比現代ix35 緊湊型SUV性價比之爭

時間:2015-05-08 13:58  來源:紹興汽車網

  韓系車向來憑借驚艷的外形、豐富的配置以及實惠的價格搶占市場,久而久之,高性價比成為了韓系車的標簽。不過最近緊湊型SUV(專區)市場來了一位中國品牌的不速之客——名爵銳騰,它動力強勁、配置豐富,最最重要的是其售價并不貴,如此主打高性價比,似乎要與韓系陣型的現代ix35展開一場明爭暗斗。對于這場性價比之爭,究竟是新晉選手名爵銳騰挑戰成功,還是種子選手現代ix35繼續連任?

  外觀對比:“棱面美學”VS“流體雕塑”

  兩輛車在外觀上走的都是偏年輕化的路線,只不過由于ix35上市時間比較長了,所以顯得要“老一些”。銳騰采用了典型的MG家族式外觀設計,狹長的中網如同飛翼般向上延伸至造型犀利的多邊形大燈,沖擊力很強。銳騰的前包圍樣式比較獨特——深色的硬塑料半隱藏在上半部車身中,配合上銀色護板和造型獨特的鍍鉻霧燈框,運動氣息非常濃厚。“棱面美學”的設計理念使銳騰顯得硬朗很有立體感。

  ix35的造型大家已經很熟悉了,六邊形的家族式中網,“流體雕塑”的設計語言,放到今天也不算過時,就是沒太大新鮮感了。ix35在今年一月份左右完成了一次小改款,主要變化是中網框和霧燈框更換成了鍍鉻材質,看起來更精致一些。

  銳騰無論是三圍還是軸距,相對ix35來說都有一定優勢。不過因為較為緊湊的外觀設計,銳騰在視覺上其實并不算大。以現在的標準來度量,ix35的尺寸已經處于緊湊型SUV中比較下游的位置。

  兩車的大燈造型也能明顯看出設計語言的區別——銳騰的大燈線條平直,比較簡約,而更多采用弧線設計的ix35大燈看起來更加舒展。它們的燈光都采用了鹵素光源,但是燈組內部的布局有些差異——銳騰采用的是分體式大燈,其中近光燈帶有透鏡,而ix35則使用了遠近光一體的透鏡大燈。兩車都配備了自動大燈,日常使用比較便利。

 

  銳騰的側面就沒有太多棱棱角角的感覺,整體感覺比較敦實,只有一條貫穿車頭車尾的腰線顯得比較銳利。兩段式的腰線是ix35側面造型的一個亮點,大燈和尾燈延伸得比較長,看起來更有活力一些。

 

  銳騰這套雙五輻輪圈造型很美觀,雙色搭配更顯運動。ix35爪牙造型的輪圈看著也挺有殺氣,啞光灰的配色比較個性。而在輪胎方面,銳騰的這套米其林輪胎無論在規格還是在性能上,都比ix35的韓泰輪胎好。

  備胎方面,銳騰就沒有那么“下血本”,只裝配了一條瑪吉斯的非全尺寸備胎,而ix35則使用了全尺寸備胎。

  從車尾看過去,銳騰的重心顯得很高,而且上半部分的尾部視覺上明顯比下半部分要窄,這種設計對部分消費者來說需要一定時間去接受。而ix35的尾部風韻猶存,雖然它已經面世好幾年了,但是不能否認它舒展的車尾還是挺漂亮的。

 

  兩車尾燈的設計也都和車輛整體風格很搭調。銳騰的尾燈“棱面”很明顯,而ix35的尾燈“流動感”也很濃。燈組結構相近,都是示寬燈和剎車燈包圍倒車燈和轉向燈,LED光源也都被運用在兩車尾燈上。

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