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通用別克-英朗

別克英朗XT對比大眾高爾夫7 增壓掀背車王者對決

時間:2014-01-09 09:35  來源:紹興汽車網

  在去年末國內緊湊兩廂車型領域,爭議最大莫過于高爾夫7的上市,這多數源于后輪懸掛從獨立改變為非獨立的緣故。而放眼高爾夫7的對手們來看,同樣的做法早就被英朗XT所采用,只不過它并沒有采取海外與國內的不同的底盤結構,這多少會讓消費者的心態平衡一些。今天的兩廂熱門車對比,就從英朗XT和高爾夫7這兩款之間展開。

別克英朗XT對比大眾高爾夫7 增壓掀背車王者對決

  外觀對比:運動大方VS時尚利索

  2014款英朗XT在外觀方面與老款車型保持一致,別克瀑布式中網格柵從車頭來看不但大氣厚重,同時流露出足夠的時尚感。

高爾夫7前臉

  高爾夫7車頭擁有較為標準“大眾”臉,相比上一代只是細節的改變,通過大燈與霧燈還有前保險杠的造型調整,打造了干脆簡潔的車頭形象。這類設計熱門主流車型,并不依靠完全新穎吸引眼球,但是從任何角度審視,很難找到明顯不足。

英朗XT前臉

  頭燈方面,英朗XT與高爾夫7頭燈造型符合各自車頭整體形象需要。而高爾夫7在燈光方面多出帶清洗氙氣大燈、鹵素日間行車燈、近光高度可調,用車燈光功能方面更加豐富。

英朗XT側面

  車身側面,英朗XT不但保持了修長車身以及圓潤的車尾,更通過后車窗面積減小以及更加靈動的行李廂尾翼勾勒了運動的形象。高爾夫7依然保持了以往平直的車身輪廓,尾部顯得敦厚規矩,屬于標準的兩廂車形象,前后車窗無論造型還是面積大小都比較注重實用。

英朗XT尾部

  車尾方面,英朗XT注重圓潤舒張的設計風格,整體飽滿而大氣,層次感比較分明。同比來看,高爾夫7車尾上部分采用了簡單的標準梯形輪廓,盡量給人一種視覺膨脹感,但是因為車尾立體感和層次表現有限,所以設計師用一條硬朗的線條連接穿過行李廂門與兩端尾燈對接,從而讓簡潔不至于簡單。

英朗XT尾燈

  尾燈方面,兩車均采用了橫向尾燈布局,視覺更為擴展。不同的是,英朗XT尾燈造型更加靈動,相比之下高爾夫7尾燈因為大面積采用了LED光源,所以點亮效果十分醒目動人。盡管英朗XT是鹵素光源,但實際點亮效果還是不錯的,只是已經不是時代潮流的前沿。

英朗XT輪胎

  車輪方面,英朗XT采用的225/50 R17車胎與高爾夫7的205/55 R16輪胎相比,在寬度、直徑以及扁平率都有較大差別,可以說針對運動而言,英朗XT的大腳更令人滿意。兩車均采用了五輻條輪轂,不同的是高爾夫7采用拋光新設計,比英朗XT更時尚。

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