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進口沃爾沃-沃爾沃V40

沃爾沃V40全面對比雷克薩斯CT200h 新兩廂車之爭

時間:2014-01-04 09:48  來源:紹興汽車網

  2013年4月16日晚,沃爾沃中國宣布旗下新增了一款入門級車型,沃爾沃V40,而且是采用進口的方式引進。同期共公布了4款車型的售價,覆蓋23.99-32.59萬元價格區間。使用的均為2.0L渦輪增壓發動機,有高低兩種功率版本可供選擇。

沃爾沃V40全面對比雷克薩斯CT200h 新兩廂車之爭

  同樣為原裝進口車型,還有一款兩廂車炙手可熱,它就是雷克薩斯的CT200h,在鋪天蓋地的廣告面前,我們認識到了雷克薩斯CT200h的獨特魅力,而且,這是一款混合動力車型,作為一款30萬元左右的進口車,它的油耗可以與你能接觸到最小排量的量產車相提并論。

沃爾沃V40外觀

  平心而論,兩款車原裝進口的出身和緊湊級的尺寸就注定,他們都不會是“走量”的車型,而注定走精品路線,主打時尚個性。從這個角度出發,我們選擇了沃爾沃V40的智雅版車型加入對比,售價為27.99萬元,相對應的,雷克薩斯CT200h的低配版本(精英版)與之價格最為接近,售價為27.90萬元。雖然以售價為出發點對于混合動力車型不夠公平,畢竟科技含量和復雜程度不同,理應多得到一些照顧,但是,作為豪華品牌的入門級車型,售價比性能更能打動消費者,所以,我們仍然堅持以上的選擇。

雷克薩斯CT200h外觀

  外觀:沃爾沃V40內斂、雷克薩斯CT200h張揚

  作為豪華品牌的車型,兩款車設計的完成度非常高,體現在每款車型造型都很協調,但把兩款車放在一起比較,風格上卻有些不同。沃爾沃V40更加飽滿和圓潤,給人傳遞的是一種溫文爾雅的氣質,比較內斂。而雷克薩斯CT200h大量的使用了硬線條,營造出一種低矮而兇猛的視覺感受,雖然相比運動型車還是有所差距,但至少是一個肌肉豐滿的紳士,相對比較張揚。

沃爾沃V40前臉

  前臉來看,沃爾沃V40使用了家族式的前臉,簡潔明快,但也沒什么驚喜,與S60、V60一脈相承的感覺。這種家族臉譜總是要幾款車型陸續上市之后,才會顯示出它獨特的魅力。雷克薩斯CT200h車頭大量的使用了平直的線條,看上去就像是原廠配備了運動包圍,顯得車身低矮而穩定,配合凌厲的頭燈造型,透露出兇狠的神情。

沃爾沃V40側面

  車身側面,兩款車的性格都有完好的展現,沃爾沃V40采用了時下流行的貫穿式腰線設計,從車頭大燈中部一直延伸到尾部的整體線條非常完美的給整車勾勒出了一條讓人欣喜的曲線,而且V40的車頭和車尾的比例也非常協調,更加低矮的車頭設計也讓整車看上去更加動感十足,雷克薩斯CT200h則使用了兩條比較硬朗的線條,將車頭車尾連接,在保證車身整體風格的同時,隱隱露出一絲肌肉線條。

沃爾沃V40尾部

  車尾方面兩款車風格差異較大,沃爾沃V40將尾門的一部分設計成黑色,與后車窗混為一體,風格上很像沃爾沃C30的車尾,在延續品牌設計風格的同時,視覺上感受車尾比車頭要高,這是整車一個上揚線條的終結。車門兩側L形的尾燈組,也是在沃爾沃品牌車型上經常能見到的元素,車尾的兩個排氣筒,顯示出它作為渦輪增壓車型強大動力的身份。

雷克薩斯CT200h車尾

  雷克薩斯CT200h的車尾則比較方正,視覺上與車頭造型相得益彰,平直而英朗的尾部線條增加了雷克薩斯CT200h的力量感和穩定感,尾燈使用了雷克薩斯車型上經常能見到的透明質感。最值得注意的是,雷克薩斯CT200h沒有排氣筒,營造了一種電動車的視覺效果,但其實雷克薩斯CT200h是將排氣筒隱藏在后保之后了。

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