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上海大眾-途觀

東風本田CR-V對比上海大眾途觀 王者終極對決

時間:2013-08-24 09:47  來源:紹興汽車網

  提到SUV車型,相信大家絕大多數人都會為此而欣喜不已。底盤高、通過性強、視野開闊等等優勢都讓這類車型讓車市中戰無不勝、攻無不克。倘若提到時下最In的SUV車型,人們通常會想到日系的CR-V以及德系的途觀,這兩款車均以強大的競爭實力占據著SUV銷量前三的寶座。

東風本田CR-V全面對比上海大眾途觀

  外觀對比

  在外形方面,一款車是否好看,由于每個人的審美標準不一樣,所以這不好判定。途觀依然延續了家族風格,銀色鍍鉻裝飾條、鷹眼前大燈,讓人感覺很緊湊、扎實;而全新CR-V則采用了歌詩圖式的前臉設計,整體線條圓潤,給人以強烈的親和力。整體而言,在外形設計方面,途觀更陽剛,而CR-V則更偏向于家居風格。

車身對比

  途觀的車身尺寸分別為:長4525mm、寬1809mm、高1665mm,軸距為2684mm;CR-V的車身尺寸為:長4550mm、寬1820mm、高1685mm,軸距為2620mm。從數據上比較,其實兩款車的車身尺寸差不多,但由于途觀的設計特點,讓途觀看上去要比CR-V小一號。即使是白色,也不會將途觀顯得很龐大。

  全新CR-V在尾部設計上的變動很大,由以前的“恰倒好處”到如今的“碩果累累”,所以尾部的設計也是CR-V備受爭議的地方,能夠接受的人便會覺得這樣能帶來的好處便是后備箱空間更大了,更加實用了。而另一部分人則感覺這種設計嚴重的違背了美學設計,屬于“畫蛇添足”之作。

大燈對比

  小改款后的途觀采用了鷹眼式前大燈,改款之后與途銳有幾分相似之處。整體造型犀利,富有攻擊性;CR-V的前大燈同樣采用了不規則式設計,猶如一把彎刀,從前拉伸至后。途觀全系只有頂配車型還配備氙氣大燈,而且還帶有AFS隨動轉向功能,不過高達30.98萬元的價格相信將很多消費者都“拒之門外”。

  CR-V的尾燈極其類似某款沃爾沃車型,甚至在夜晚中行駛,你會錯誤的將CR-V認成沃爾沃。這種造型的尾燈個性獨特,辨識度很高。能讓筆者再想象得出類似的一款尾燈,估計只有凱迪拉克了;途觀的尾燈則很平淡無奇,主要還是以簡潔風格為主,十分實用。

后視鏡對比

  途觀的后視鏡以圓形為主,與其他大眾車型較相似。后視鏡加熱功能是全系標配;CR-V的后視鏡相比途觀更加方正,有硬派越野車的風范,全系標配后視鏡電動調節。

  從輪轂的造型上看,CR-V的五幅輪轂更加的年輕化、充滿時尚感。平心而論,CR-V的拋光輪轂更加漂亮,輪轂樣式也更加有型;途觀的輪轂則顯得平淡得多。頂配車型為十幅輪轂。

  CR-V 2.0四驅經典版采用了雙五幅款式的輪轂,全系標配都是用的225/65R17的鄧祿普輪胎。有所區別的是,高配車型在輪轂上經過拋光處理,輪輻也更粗;途觀1.8T都會版則配備了16寸的“圣地亞哥”輪轂,樣式簡單,沒有視覺沖擊力。途觀利用外形上的小元素為不同檔次的車型劃定了各自的身份。

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