• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

東風本田-本田CR-V

均為城市而生 廣汽本田歌詩圖對比東風本田CR-V

時間:2012-10-26 11:00  來源:紹興汽車網

  要說最近市場上比較火的車型,東風本田CR-V應該算一個,老款良好的口碑和可靠的產品質量延續到了全新的2012款本田CR-V上,新CR-V銷售初期的加價風潮,依舊抵擋不了它的持續熱銷,目前市場上仍然有部分地區加5000裝飾才能提車,或者接受兩個月左右的等車時間。廣汽本田歌詩圖此前只有3.5L一種排量的車型,由于售價較高,市場表現慘淡,直到2.4L車型的推出,使歌詩圖的銷量有了峰回路轉的變化,恰巧2.4L排量的歌詩圖在二十五萬的價格區間與CR-V部分車型有所重疊,兩車同為本田品牌,又采用了相同排量的發動機,一個是SUV一個是跨界車,都能帶給你不同于轎車的用車感受,這樣的兩款車會有怎樣的不同,今天紹興汽車網編輯將為大家揭曉答案。

  外觀

  從車身數據上也能看出兩車車身設計的不同,歌詩圖車身更加寬大,長度更是接近五米,CR-V的車身長度上與歌詩圖差距較大,CR-V擁有2620mm的軸距與歌詩圖的2795mm的軸距也不在一個數量級上,這使得兩車的車內空間表現是否有同樣的差距引人關注,SUV的車型決定了CR-V比歌詩圖更高的車身高度。

  新款CR-V在外觀上一改老CR-V中庸的造型,變得更加前衛激進,不規則的前大燈與中網格柵相融,使前臉造型更加整體,帶LED日間行車燈的透鏡大燈,讓CR-V的“眼神”更加犀利,大氣的中網格柵在彰顯氣勢的同時也傳遞了本田家族式的品牌特征。

車身對比

   CR-V的前后包圍設計讓車身顯得更加飽滿,未噴漆的塑料材質表現出了些許的“野味”,體現了CR-V的SUV產品定位。

  歌詩圖前臉相比CR-V的前衛,更顯出一分霸氣,同為本田的家族式中網格柵,但尺寸更加夸張,占據了車頭的大部分面積,熏黑的前大燈更顯示出運動氣質,層次感豐富的前包圍設計,不同于CR-V的越野風格,更多的體現了城市的屬性。兩車都配備了氙氣大燈,并帶有大燈清洗功能。

  車身側面造型上共同的特點就是后三角窗上揚的拐角,歌詩圖受車身造型的影響,側窗拐角更加鋒利,突出了速度感。在兩車的車身細節上都體現出了統一的品牌設計元素。

輪胎對比

  兩車使用了相同的225/60 R18的輪胎,品牌同為米其林,歌詩圖的輪轂樣式更能體現出力量感。新CR-V上市以來爭議最大的就是D柱的變化,“駝背”的后備廂蓋和尾燈造型的設計讓人很自然的聯想到沃爾沃XC60,且不說這種設計風格的使用誰先誰后,僅這樣的尾部造型能讓后備廂空間得到最大的利用,這是最實際的。新CR-V富有肌肉感的尾部造型一改它在人們心中溫和的形象,更符合車型定位。

   歌詩圖的尾部造型既能體現它的跨界屬性又是該車型的一大賣點,溜背式的設計彰顯了運動氣質的同時讓尾部造型更加飽滿,雙段式的后擋風玻璃讓歌詩圖更顯獨特.

   內飾

  今天參加對比的CR-V 2.4四驅尊貴版與高出7000元的歌詩圖2.4豪華版,都沒有提供娛樂系統顯示屏。CR-V只有高出尊貴版1萬元的四驅尊貴導航版提供帶液晶大屏的導航系統,歌詩圖則需要多花費2.7萬才能得到那套帶液晶大屏的硬盤式娛樂系統。

內飾對比

  如果是雅閣車主坐在歌詩圖車內可以很熟悉的控制每一個功能分區,但繁雜的控制按鍵對剛接觸這車的人來說卻不容易上手。雖然兩車的中控臺做工不錯,卻只使用了硬質塑料的面板材料,這多少對不起二十多萬的車價。CR-V采用了腳踏式駐車制動,相比歌詩圖少了手剎拉桿,換擋手柄上移至中控臺,而歌詩圖的換擋形式與轎車的布置無異。

1 2 3

文章內容導航:

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

篮彩app