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一汽奧迪-奧迪A4L

全新寶馬3系全面對比奧迪A4L 雙雄王座挑戰賽

時間:2012-07-19 11:29  來源:紹興汽車網

  如果說去年車壇最重量級的新車是新帕薩特的話,那么今年的這一桂冠是屬于全新BMW 3系的。在豪華中級車中,BBA的三款車型占據統治地位,而A4L一直牢牢占據著頭把交椅。但是近年來,BMW 3系與它的車距一直在縮小,現在這一代更是看到了超越的希望,因為全新的BMW 3系不僅帶來了全新的設計和全新的技術,更有在中國市場上最管用的大殺器,那就是拉長軸距。面對全新BMW 3系長軸距版咄咄逼人的攻勢,A4L有沒有足夠的實力防御住?還要看看真刀真槍的比拼。

全新寶馬3系全面對比奧迪A4L

  這兩款車型都擁有最先進的渦輪增壓直噴發動機,變速箱都有8個前進擋,車身都采用了輕量化設計,在技術上幾乎可以稱得上是棋逢對手。所以本文選取了最吸引消費者的2.0T車型,并且選擇了兩個車系中在這個排量中配置最高的車型,以真實的反映這兩款車的實力。筆者選取的車型是售價47.30萬元的BMW 3系 2013款 328Li風尚型 和售價46.45萬元的奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動尊享型 。它們也是我們今天的主角。

  外形對比

  在外觀上,BMW 3系采用了全新的外觀設計風格,發動機罩更修長,更扁平,前臉的雙腎進氣格柵也更大,在保證了進氣效果的同時,視覺效果也很突出。而且由于加長了軸距,BMW 3系從側面看越來越像5系。A4L的外觀仍舊是圓潤而充滿了科技感的,一貫的大嘴進氣格柵是最具有標志性的設計,前大燈仍舊是長條形,側身線條十分流暢,尾部略微上翹,增加了運動感。

 全新寶馬3系全面對比奧迪A4L

  在車身尺寸上,BMW 3系的車身三圍是4734*1811*1455mm,整車軸距達到2920mm;奧迪A4L的車身三圍是4763*1826*1426mm,整車軸距達到2869mm。我們可以看到,雖然BMW3系已經經過加長,但是它的車身長度還是比A4L稍短,但是在軸距方面,由于縮短了前懸,它的軸距達到2920mm,已經于很多沒有經過加長的C級車相差不遠,這也為它帶來很明顯的后排空間優勢。

全新寶馬3系全面對比奧迪A4L

  在前大燈方面,BMW 3系的前大燈采用了氙氣大燈,并具有日間行車燈,自動頭燈,大燈高度可調,大燈清洗等功能;而奧迪A4L的前大燈同樣是氙氣大燈,并且在功能上有所超出,不但具有BMW 3系所具有的功能,還具有BMW 3系的大燈不具備的轉向頭燈功能。在造型上,BMW 3的大燈具有很強的視覺沖擊感,它呈一個具有攻擊性的尖銳長條造型,氙氣大燈更有畫龍點睛之感。奧迪A4L的前大燈則是長條形,而不是奧迪的最新家族造型。

全新寶馬3系全面對比奧迪A4L

  在尾燈方面,BMW 3系的尾燈和上代車型的尾燈造型上相差不大,仍然采取了兩段式,而奧迪A4L的尾燈與全新的家族風格不同,仍然是一端圓潤一端尖銳的長條形。

  在后視鏡方面,BMW 3系的后視鏡具有后視鏡電動調節和電動折疊,自動防炫目,加熱,自動防炫目以及后視鏡記憶等完備功能;而奧迪A4L的后視鏡在功能上與BMW 3系的后視鏡平起平坐,畢竟都是豪華品牌的高配車型。在造型上,這兩款車的后視鏡都沒有采用過于夸張的設計,不過從風格上說,還是BMW 3系的后視鏡更具有運動的風格。

 全新寶馬3系全面對比奧迪A4L

  在輪胎方面,BMW 3系采用了規格為225/50 R17 的倍耐力輪胎,而奧迪A4L的輪胎規格245/40 R18 。我們可以看出奧迪A4L的輪胎更寬,更大,扁平比也更低,但是實際的抓地效果不知是否真的會如規格一樣,超越BMW 3系的倍耐力輪胎。而兩款車的輪轂都采用了細輻條多輻式,可算是英雄所見略同。

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