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三款 “水陸兩棲”SUV車型導購推薦 入水上陸不懼怕

時間:2012-08-21 10:30  來源:紹興汽車網

  北京7月迎來61年來強度最大、持續時間最長的一次降水,雨季行車安全再一次成為人們熱議的焦點。小雨大家都能應付,但如果碰上大雨、暴雨,甚至碰上迅速形成的“汪洋大海”,一般轎車的發動機進氣道很快就會進水,造成車輛在水中熄火,從而無法脫困的局面。如果是一輛“水陸兩棲”的SUV,情況將大不一樣。下面紹興汽車網編輯就為大家介紹幾款涉水能力強的SUV車型,它們應對雨天積水各有絕招。

  陸風X8

  最大涉水深度:850mm離地間隙200mm

  涉水絕招:后輪驅動兼有四驅

陸風X8

  陸風X8在保留了陸風家族良好越野基因的同時,融入了更多舒適性和人性化的設計,使得X8在空間、舒適性上,相比同級國產城市SUV車有比較不錯的優勢。非承載式車身以及后輪驅動也大大提升了越野涉水的本領。X8汽油版采用三菱MIVEC技術發動機,最大功率為118千瓦,最大扭矩為210牛.米/4500轉。遇到水流包圍,低檔2500轉或以上轉速突圍,目的是不讓涉水阻力導致車輛停滯最后熄火。即便是兩驅版本,依靠后輪驅動,陸風X8仍然有強大的涉水能力。前輪轉向也不會因為車身龐大而變得遲滯。

陸風X8內飾

  陸風X8四驅車型的分時四驅系統采用了電磁控制的分動箱,機械式的操縱桿進化成了小巧精致的電控旋鈕,另外,輪邊鎖止器都取消了手動操作,改用自動切換,這兩方面的改進使得兩驅與四驅間的切換不再那么繁瑣,便利性大大提高。

陸風X8發動機

  車輛行進中,如果路況復雜,路面積水又比較深,就需要進入低速四驅。即停車或者保持3Km/h到5Km/h的低速直線前進狀態,踩下離合器踏板,掛入空擋,將分動箱旋鈕調至4L狀態。此時離合器已經踩下5秒以上,等儀表盤上的“4L”指示燈亮起,就表示已經進入低速四驅狀態。如果水勢洶猛,就不用浪費時間轉換了,直接控制好速度和方向沖擊就可以了。

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