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四款自主品牌高檔車導購推薦 國產豪車也不錯

時間:2012-08-18 10:21  來源:紹興汽車網

  近幾年,雖然我國自主品牌在設計、做工、質量等方面已有了長足的進步,但還是主要盤踞在低端市場。很多消費者在購車的時候也依然會首先考慮合資車型,他們腦海中已經形成了一種固定的思維模式,總覺得合資車、進口車一定會比自主車好。

  自主品牌似乎成了廉價低端車的代名詞,但其實我國的自主品牌還是有一些高檔車,這些車也完全具備可以叫板合資車的實力,日前,汽車網編輯就為大家盤點一下這些自主品牌的脊梁。

  推薦車型:中華尊馳

  指導價:10.58-24.98萬

  中華尊馳作為中華車系中不可動搖的“老大”,因外觀大氣穩重,底盤調教扎實,素有“自主品牌商務車旗艦”之稱,為中華車系布局高端車市場起到的作用不言而喻。只是內飾做工上有待提高。

中華尊馳

  中華尊馳外形改造是出自于意大利PINFARINA(賓尼法利納)設計公司的手筆,前大燈加入了LED日間行車燈,前保險杠、尾燈等等也都進行了全新的設計,同時增加了許多鍍鉻裝飾條,另全車更彰顯高貴的氣質。

中華尊馳內飾、

  內飾經過大幅改進,風格越發運動化處理,但是細節之處還是自主品牌欠缺的地方。設計師更注重配合1.8T發動機對氣氛的烘托,一切都要為駕駛考量。桃木完全消失在內飾的裝修上,取而代之的是銀色的中控面板,勢將運動進行到底。側門上的扶手也是最新改動,利用內部優勢吸取寶馬的處理經驗,改為向下傾斜的一體化造型,乘員手臂放在上面自然下垂,很符合人體工程學。空調和音響的設計走的是一條不尋常的路,帶來的效果是實際操作上不是十分順手。風燥稍大。

中華尊馳發動機

  尊馳1.8TAT豪華型匹配德國ZF原裝進口的四速手自一體4HP-20變速箱。4HP-20為電控4速自動變速器,曾被裝備在奔馳、標致等轎車上,此次與華晨1.8T匹配,將更有利于發揮其動力優勢。功率由尊馳1.8MT豪華型的0.0704Kw/Kg提升到0.0831Kw/Kg。可見相比尊馳1.8MT豪華型,尊馳1.8TAT豪華型的加速性能更加優異。

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