• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

紹興地鐵真的要建了 4項指標3項符合或接近

時間:2015-05-19 14:48  來源:紹興汽車網

  紹興地鐵進展的一舉一動總是牽動著市民的心。近日,網上一則《紹興地鐵真的要實現了!完成與杭紹城際線技術指標及接入方案!》的消息再度引起關注。而記者從有關方面了解到,目前紹興地鐵還處在建設規劃的前期階段,正在對地鐵獲批所要求的客流量進行科學測算。

紹興地鐵規劃圖

  紹興建地鐵,目前還在做前期規劃

  近日網上有消息稱,國內5名專家日前對我市城市軌道交通1號線與杭紹城際線主要技術指標及香樟路站接入方案進行了專題論證,就杭紹城際線的起終點、客流特征、車輛選型、最高運營速度等內容進行了充分討論。網上還詳細公布了未來紹興地鐵的線路圖。

  昨天,記者就此聯系了市建設局有關負責人。據介紹,目前地鐵線路的具體細節都不確定,而這次專家組來紹的主要任務是對地鐵客流量進行測算。“城市地鐵需要國務院審批,必須滿足多個硬性指標,目前紹興還處在建設規劃的前期階段。”該負責人介紹說。

  據了解,在地鐵動工前,需要完成三項工作,首先是項目通過國務院審批,目前國內排隊審批的城市有不少。其次是做好前期的建設規劃,如線路的走向、站點的設置等。而最后是出臺施工設計圖,也就是具體的施工方案。

  4項指標,紹興3項符合或接近

  據了解,紹興城市軌道交通線路目前還只是初步設想。據業內人士介紹,由于城市軌道交通項目投資巨大、融資成本高、回收周期長,項目啟動建設時機需根據城市的實力而定,而且線路的調整變數較大。“地鐵項目要經國務院審批,有4項指標必須達到,因此目前紹興對此還只是一些初步的設想,還需要做科學的測算。”市建設局有關負責人說。

  據了解,國務院規定,年GDP總量在1000億元、300萬人口、財政收入100億元、單向客流高峰3.8萬人的城市才能申請地鐵建設。2014年紹興的GDP達到4266億元,公共財政預算收入317億元,這兩項已遠遠超出地鐵獲批的條件。另外,我市行政區劃調整后,市區人口由65.3萬增加到216.1萬。預計到2020年,市區人口為300萬左右。

  “紹興有3個條件滿足或者接近,目前最主要的是對地鐵客流量進行科學測算。”市建設局有關負責人介紹說。

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

篮彩app