• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

公交603路和77路合并為“游177路” 10路車取消

時間:2015-05-14 16:20  來源:紹興汽車網

  記者從市運管局了解到,今年第二批公交線路優化調整方案正式進入公示期,公開征求市民意見。據了解,此次調整不僅優化合并了多條公交線路,還對線路名稱、走向、票制等也作了重大調整,引發市民關注。

  “游177路”串聯四大景區

  去年,晚報曾連續報道77路公交車線路班次太少,乘客吐槽等候時間太漫長。在此次調整中,77路是變化最大的一條線路。根據新的優化調整方案,77路將和603路合并,整合為旅游公交,新命名為“游177路”。

  線路走向為:大香林-香林大道-柯南大道-柯巖大道-勝利西路-越西路-鑒湖前街-環城西路-人民路-中興南路-鏡湖路-東光路-二環南路-大禹陵。線路里程為28.5公里,將串聯起越城區和柯橋區四大景區,成為一條名副其實的旅游公交,方便游客出行。

公交

  為了應對游客提出的班次太少、等候時間過長的問題,調整后的游177路公交線路,將投入16輛車,日發48班,高峰期發車間隔為10~15分鐘左右,運營時間保持不變。

  值得一提的是,此次調整中,對“游177路”的票制也進行了改革,改變了以往603路和77路有人售票的模式,改為2元一票的無人售票制。對于乘坐里程較長的市民和游客來說,票價有所下降。

  10路公交線將撤銷

  10路車是我市最早的幾條公交線路之一,可是近年來,這條線路的客流量卻逐年下降,線路走向與其他線路重復率較高,班次較少,運營效率不高。在此次調整中,10路車將被撤銷,10路途經的路段由其他線路補缺。

  10路車在二環北路上的首末站正大裝飾商城站,由于道路改造的原因,乘客進出存在較大安全隱患,因此在10路車撤銷后,該首末站也將被撤銷。之前在這里乘車的市民,可乘坐88路、108路和188路等其他公交線路。

  為了補10路車撤銷后留下的線路空白,116路公交也將進行優化調整。名稱上,將新命名為61路,調整后的走向為:客運中心-中興北路-東池路-環城東路-環城南路-中興南路-鏡湖路-東光村-二環南路-紹甘線-王壇。原本在東光村和康復中心附近乘坐10路車的居民,可選擇新的61路或游177路出行。

  另外,根據三區公交線路編號規則,除了116路將更名為61路外,106路將改為60路,136路將變更為62路。

  66路將開到迪蕩,與7路無縫對接

  66路進入越城區后,與88路等線路重復率較高,為了減少擁堵,優化線路布局,66路的終點站將改為迪蕩始發站,不再走中興路。調整后,66路的走向為輕紡城體育中心-華齊路-金柯橋大道-興越路-笛揚路-鑒湖路-金柯橋大道-萬商路-云集路-百舸路-104國道-二環西路-勝利路-東池路-迪蕩始發站。

  全線里程由30.2公里減少至23.6公里。運營時間保持不變,日發60個班次、高峰期8~10分鐘左右,擬采用2元一票制無人售票。線路優化后解決了柯橋至越城區與上虞至越城區7路公交的無縫對接,進一步減少原線路堵點以及和88路的線路重復度,提高車輛運行效率。線路調整優化后班次密度進一步增加,方便越城區和柯橋區居民的快速往來。

  為了彌補66路調整后的影響,新188路將調整走向覆蓋中興路。調整后新188路走向為:大禹陵-會稽路-城南大道-中興路-人民路-稽山路-東池路-勝利路-解放路-解放大道-群賢路--湖東路-興越路-湖西路-山陰路-笛揚路-興越路-育才路-裕民路-柯華路-柯橋之江學院,也將采取2元一票制。

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

篮彩app