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所謂原廠漆是什么呢 4S店所謂原廠漆真的就比修理廠的好嗎

時間:2019-07-11 09:37  來源:紹興汽車網

  技術再好的老司機,也不敢保證自己的車永遠不發生剮蹭,現在車多路窄,一旦發生了剮蹭到底要去哪里噴漆?4S店的車間設備更先進、號稱原廠漆,但價格略高;修理廠噴漆便宜、交車快,但不是原廠漆,車間設備看上去也有些簡陋,又有些讓人放心不下,今天咱們就好好聊聊噴漆這件事兒。

  4S店到底有沒有原廠漆?

  4S店噴漆要比修理廠略貴,而大部分4S店往往喜歡用“我們這是原廠漆”來解釋費用的合理性。4S店的確提供原廠配件,但油漆并不在常規配件之列。另外,車漆除了在運輸、存儲方面有一些特殊性外,在顏色方面其實是調配出來的,即便個別品牌會對4S店的車漆有要求,也只是將母漆發往4S店,具體到噴漆時需要人工來調色。由于車漆的種種特殊性,絕大多數品牌并不會對4S店進行車漆方面的要求,絕大多數4S店在噴漆時其實也是在外面調漆,或者與市場上專業的調漆公司合作。

  由于4S店的業務體量比較大, 同時還要兼顧品牌,因此與其合作的調漆機構往往都比較靠譜,即便是同配置的車輛,由于車齡的不同車身顏色也是有差異的;即便是同一輛車,塑料件的車漆顏色與鈑金件的車漆顏色也會有一定的差別,如何保證它們之間的完美過度?如何保證所噴漆部位與其它部位的顏色能夠融為一體?這些才是調漆、噴漆的關鍵之處。

  修理廠噴漆靠譜嗎?

  既然4S店能和調漆機構合作,那修理廠當然也可以。調漆機構并不會因為合作對象的不同而在質量上有所差異,換句話說,如果4S店與修理廠在同一家調漆機構調漆,那么車漆本身是一樣的,并沒有差別。那么為什么修理廠要比4S店更便宜?除了租金成本等各樣因素外,在噴漆的工藝方面多多少少也會有些差別。

  噴漆往往對環境要求很高,如果空氣中太多灰塵,那么噴出來的漆面將會呈現出小顆粒狀,這也是為什么噴漆時往往要在烤漆房內進行的原因。而說到烤漆房,噴漆后還需要有一個烤干的過程,這些往往對設備的要求比較高。除此之外,維修工對噴槍角度的處理、對噴漆厚度的把控等對漆面效果的影響很大,噴漆工的水平也是影響價格的重要因素。因此,修理廠噴漆并不能說不靠譜,但盡量找一些設備并不是太老舊的大型修理廠,畢竟無論是在設備還是在人員技術方面,都相對更有保障。

  為什么不建議輕易噴漆?

  對于普通家用車來說,目前市面上僅噴漆的話,費用在300-500元每塊,這里所說的每塊指的是整個外觀件,比如一扇車門、一塊翼子板等。有些朋友愛車心切,發現漆面有剮蹭后往往會花個幾百塊噴一下,缸哥倒是覺著,如果沒有漏出底漆,只要不是特別的影響美觀,不如不噴。這是因為一旦噴漆,無論是在4S店還是在修理廠,都會將原車漆磨掉,為了是在噴涂完成后減少色差。

  大家都知道,車漆是分層的,簡單的說,就是上圖中的4層。電泳就是在鋼板上噴涂一層防腐材料,比如大眾的鋼板鍍鋅工藝就是在電泳過程中完成的。在實際噴漆過程中,有些4S店會從中涂開始噴,但有些4S店或者修理廠會直接從噴色漆開始,無論哪種工藝,都無法達到原廠漆的效果。除了漆本身的原因外,要知道在車輛出廠前,其噴漆操作是在無塵車間內進行,且高溫烘烤可以達到190℃,而我們日常的噴漆,烤漆房的溫度遠沒有190℃那么高,畢竟車身上有太多的覆蓋件,還有燃油,肯定是要安全為主,而溫度的差異也會對漆面的效果帶來影響。因此,缸哥建議,噴漆這件事兒,能不做還是不做。

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