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老司機經驗傳授 胎側損傷也能修補

時間:2017-03-08 14:18  來源:紹興汽車網

  胎側是輪胎最薄弱的部位。在日常用車的過程中,假如車主不注意,很容易會造成胎側損傷。雖然輪胎廠商并不建議修補胎側,而是直接更換新胎,但是,若胎側出現一些小破損就要把輪胎丟棄,對于普通車主來說顯然太奢侈了。今天我們就來簡單探討一下胎側修補的問題。

輪胎基本結構示意圖

  我們查看了各大輪胎廠商官網的輪胎講堂,發現所有廠商都不建議用戶修補輪胎胎側。以米其林為例,他們的觀點是輪胎胎側受損后,胎體簾線已經斷裂,輪胎存在鼓包隱患,因此需要盡早更換新輪胎。

  雖然輪胎廠商不建議修補胎側,但市場上還是有修補胎側的服務。目前修補胎側的方法主要有冷補(貼膠皮)、熱補(熱熔膠皮)及蘑菇釘修補。

胎側修補

  哪些情況可以修補?

  一、刺穿孔洞直徑小于6毫米可以修補

  對于一些細小的胎側創口,由于沒有對簾布層造成嚴重的破壞,因此還是有修補的價值的,例如胎側被銳利物刺穿了一個小孔。這種穿孔通常不會弄斷簾布層上的簾子線,相當于用針穿過布片但不會弄壞布的情況,所以還能修補。

  針對這種小面積的胎側創口,專業輪胎服務店會采用一種胎側專用鋼針整體塞(俗稱“蘑菇釘”)進行修補。

 胎側修補

  整個修補過程耗時約7分鐘,價格則視輪胎尺寸及輪胎材質而定,價格由60元至200元不等。用蘑菇釘修補胎側的好處是既能修復氣密層,又能將穿孔處的胎體填補嚴實,保證修復效果更耐久。

  二、胎側橡膠缺失或開裂但沒有漏氣時可修補

  如果輪胎沒有漏氣,那么胎側淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補的。這種情況,由于輪胎并沒有出現貫穿傷,只是表層橡膠的損傷,所以可以采用熱補的方法修補胎側橡膠面。

 胎側修補

  注意:雖然說胎側受損不嚴重時可以修補,但修補后的輪胎已經失去了原來的耐用性和安全性,不能繼續充當主力了。出于安全考慮,這種修補過胎側的輪胎只能作為備胎使用。

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