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汽車M檔是什么 說什么情況下才適合用

時間:2019-06-04 09:47  來源:紹興汽車網

  手自一體的其實就是在普通自動擋的基礎上增加了手動擋的功能,實際上還是自動變速箱。而我們所說的M擋實際上就是手動擋,在這個檔位下,你的換擋就可以像那些手動擋的車型那樣,高速加擋,低速減擋。

  手自一體M擋該怎么用

  使用手動換擋模式時,需要把換擋桿切換至“M”擋位,不少新手朋友不了解何時能從D擋切換到M擋,以為要等車停下來之后才能切換,其實我們在行駛中就可以直接將檔位掛入M擋。此外,在手動模式下,當車輛剎車或減速時,變速器是會自動減擋的,駕駛員并不需要手動減擋,除非遇上需要強行減擋的情況(比如提速超車)。

  使用換擋撥片

  某些中高檔車型會在方向盤后配備換擋撥片,其實它們的功能和變速器的手動換擋功能是一樣的,當你切換至M擋手動模式后,也可以通過換擋撥片來來升降檔位,這樣就雙手就不用離開方向盤去操作換擋桿了。

  手自一體的M擋什么時候用

  技巧1:降擋超車

  超車的時候,如果在D擋上,車速不會因為你猛踩油門而迅速提升,只能是順序加擋超車。但是你切換到M擋就大不一樣了,這時候踩下油門,車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車動作。

  技巧2:下坡

  下長坡時,如果開自動擋,車速會不受控制地不斷提升,那就只能滑行的時候適時踩剎車。但如果是下坡時掛入手動模式,并向后撥擋把,降入低速擋,這時候可以充分利用發動機制動降低車速,駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式,會很快恢復正常駕駛。

  技巧3:上高速

  高速行車的時候最好選用手動模式,這樣不但提速快,而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候,如果想剎車,那么在踩剎車踏板的同時,迅速向后連續撥擋把,是車強制降入低速擋,會產生強大的發動機制動,加快減速。

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