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趕緊記下來 6個常見故障的解決辦法

時間:2018-04-24 13:12  來源:紹興汽車網

  開車在路上,難免不會碰到突發狀況。有經驗的老司機面對這些突發狀況大多心里有數,采用什么樣的措施補救也都心知肚明。但是對于一些新手司機來說就沒那么簡單了。下面琪姐給大家盤點了行車中經常碰到的6個常見故障。

  1、尾氣不正常

尾氣不正常

  冷車啟動時冒藍煙說明燒機油了,可能是氣門油封的故障,去修理廠換一個,費用不高。除此之外也可能是活塞環或發動機磨損導致的,需要現場檢查后才能確定故障點和維修費用。應該是燒機油比較嚴重,建議及時去4S店里檢修。

  2、剎車距離變長

剎車距離變長

  剎車關乎到行車安全,發現問題后就不要再繼續冒險上路行駛了,趕緊查找原因。打開發動機蓋,檢查剎車油是否過臟、過少,剎車油過臟沸點低,剎車時產生氣泡,要及時更換,過少就及時添加。另外檢查剎車總泵雜質是否過多、漏油,真空助力泵是否失效。是否為操作不當所致,比如頻繁急剎導致剎車片過熱,出現剎車暫時失效。

  3、方向盤歪

方向盤歪

  所謂“車正輪直”,即車走直線,方向盤也是正的。如果發現車直線行駛,但方向盤向左或向右歪了一個角度。首先回憶一下之前是不是剮蹭過馬路牙子?因為有時不經意的擠蹭輪胎/輪轂,雖然外觀受損不嚴重,但有可能前輪轉向節或轉向拉桿受到了外力擠壓產生變形,反映在方向盤上就是歪了一個角度。這時最好去做個四輪定位,檢測車輛定位參數是否發生變化,或咨詢4S店技術人員。

  4、方向盤抖動

方向盤抖動

  當車輛行駛到80km/h或更高時速,方向盤出現頻率很高的抖動,但低于這個時速時,抖動現象就會消失。一般為前動平衡的問題。當新更換輪胎或補胎后均應重新調整輪胎動平衡量。做輪胎動平衡,其目的是消除輪胎旋轉時產生的離心力。正常狀況下每1萬公里建議做一次。

  5、輪胎異響

輪胎異響

  輪胎壽命通常是5年,里程8萬公里以內。超過5年輪胎開始老化,里程到8萬公里,輪胎的壽命基本已到極限。停放在地庫的車輛,輪胎的壽命會相對延長,畢竟不用經歷風吹日曬。而常年“露宿街頭”,輪胎的磨損會加大,同時使用壽命減少。當輪胎的壽命已到極限時,會出現不同程度的裂紋并失去彈性,繼續使用下去會導致爆胎等危險因素。老化的輪胎在行駛過程中,低速共振很嚴重,會發出異響聲。

  6、變速箱溫度過高

變速箱溫度過高

  這一故障,主要針對一些配備有變速箱報警的自動變速箱。如果變速箱溫度過高還繼續使用,變速箱會處于保護狀態而切斷或減弱動力輸出,若長時間保持這個狀態,會對變速箱有很大的影響。一旦發現變速箱油溫過熱報警,必須立即靠邊停車散熱。在市區行車,尤其是長時間等紅綠燈的時候,最好是變速箱切換到N檔,不要長時間掛D檔,踩剎車。如果頻繁出現此類故障,建議檢查變速箱油是否過臟,或者檢查變速箱散熱系統。

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