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汽車原裝燈改成LED燈能不能過年檢 LED大燈有哪些優勢

時間:2019-04-18 09:15  來源:紹興汽車網

  其實汽車改裝大燈后年檢這塊是處于一個模糊的狀態,改led大燈和改氙氣燈差不多,只要色溫、亮度、照射角度等符合要求就行,所以只要你的大燈不散光,沒有不利于行車安全的因素存在就不會影響年審。

  其實改裝LED大燈也是有非常多的優點的

  鹵素大燈由于色溫偏低,所以比氙氣燈和LED燈的亮度都要低,但其亮度是相對均勻的,還有一個明顯優勢,就是在遇見雨雪、霧霾等低能見度的天氣里,鹵素光源的穿透力會比較好。

  LED汽車燈和氙氣燈最不同的地方是:氙氣燈由于亮度強,相比鹵素燈,夜間開啟不僅提高了亮度,而且還增加了照射距離。而LED汽車燈除了亮度極佳外,還最接近自然色,不僅在光型上可以與鹵素燈相媲美,而且色溫更加純,夜間開啟LED汽車燈行車,能更加有效的降低眼疲勞。LED大燈光強小于15000坎德拉,符合國家標準,燈光年檢最好的選擇。綜合來說,推薦車主優先升級LED汽車燈。

  而氙氣燈的最大優勢是瓦數低、亮度強,由于沒有燈絲,不會產生因燈絲斷掉而報廢的問題,所以氙氣燈的使用壽命也比較長。但是,氙氣燈的啟動時間卻比較長,從啟動到全亮一般要4、5秒的延遲,還有安定器是個容易壞的東西,實際使用壽命大打折扣。另外,由于氙氣燈是通過高壓放電來發光的,而其中的高壓可能會造成電磁干擾,如果升級不當,會因它的光強超過30000坎德拉(國家標準15000坎德拉),容易造成行人炫目失明,影響安全而不能通過年檢。

  相比氙氣燈而言,LED汽車燈不僅亮度佳,且最接近自然色,不僅節能環保,其使用壽命也比氙氣燈長,重要的是一點是啟動不延遲。

  LED大燈在亮度和散熱上的優勢

  如今市面上做LED汽車燈的品牌已越來越多了,但單從參數和外觀上看,其實都大同小異。品牌是否有優勢,最關鍵的是其是否能解決LED行業的兩大技術難點:亮度和散熱。

  照明性能好

  實測2000流明是個什么概念?2000流明意味著比普通鹵素燈理論亮度提升了200%,路面照明效果更加明顯,視野更加清晰。

  另外,與市面上藍光、粉光、紫光大燈不同的是,霍晶光電LED大燈統一采用國際標準色溫(6000K正白光),對人眼來說,這種色溫不但視覺更清晰,而且視覺更舒適,不易引起疲勞,更有利于行車安全。

  關于色溫的幾個知識點:色溫是人眼對發光體或白色反光體的感覺,這是物理學.身理學與心理學的綜合復雜因素的一種感覺,也是因人而異的。色溫在3300K以下有穩重的氣氛,溫暖的感覺;色溫在3000--5000K為中間色溫,有爽快的感覺;色溫在5000K以上有冷的感覺。不同光源的不同光色組成最佳環境。而6000K色溫,這是普遍被認作為最接近正午太陽光顏色的白光。

  散熱性能強

  市面上我們常見的散熱方式有三種,一種是風扇散熱,一種是銅編織帶散熱,一種是鋁件散熱。霍晶光電LED大燈,采用的是一體航空鋁材料,能迅速將燈珠位置的高溫傳導到底座散熱片及風扇,這就確保了LED燈珠的最佳工作溫度。

  另外,每一款霍晶光電LED前大燈都會配一個專用的防塵后蓋,這個后蓋的作用不僅僅是為了方便固定電源控制器和安裝,也是為了更進一步擴展燈泡的散熱性能。因為原車在替換了LED大燈后,散熱器、銅帶、控制器等通常會塞滿空間,這時若使用原車后蓋,整體散熱效果會因缺少空隙而大打折扣,甚至會因溫度過高引發故障。所以霍晶光電配備的專用防塵后蓋通過把控制器內置,預留了更多空間,使得燈泡內部有充分的散熱空間,進一步保障燈泡的性能。

  總結

  事實勝于雄辯,實際對比的結果讓我們很欣喜,升級后的LED大燈不僅最接近自然色、色溫更加純,亮度有大幅度提升,而且其光型上也完全可以與鹵素燈相媲美,大大提高了夜間行車的安全系數,也有效地降低車主眼疲勞。有升級需要的車主,可以留意一下霍晶光電專車專用LED汽車大燈。

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