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動力至上 三菱Evolution動力改裝提升700馬力

時間:2012-08-20 15:42  來源:紹興汽車網

  三菱Evolution作為高性能車型,經常出沒于各種比賽之中。下面紹興汽車網就為大家介紹一輛設計非常特別“下壓力穿身而過”的第7代三菱Evolution賽車改裝案例。動力方面,原廠2.0升渦輪增壓4G63發動機擴缸至2.2升,內部進行了一系列的強化,噴油嘴改為1000cc噴量,再通過其他周邊套件的輔助,使這輛車的最大動力輸出達到了700awhp(四驅輪上馬力),整車質量為1250公斤。

三菱Evolution動力改裝提升700馬力

  通過在底盤中部開口,并在駕駛室內安裝導風管,并打通后備箱,這樣設計可以為底盤分擔部分空氣,加快流經底盤的空氣流速,使得車身下部的壓力進一步降低,利用與外部大氣壓的壓力差,可以把車身牢牢的壓在地上。使車輛行駛更加穩定,提高車輛操控極限。

三菱Evolution動力改裝提升700馬力

  在傳動系統方面,這輛車還更換了一臺6速序列式變速箱,競技雙片式離合器,限滑差速器等來提高動力傳輸能力。制動系統,前輪為ALCON 6活塞卡鉗,搭配365mm制動盤,后輪為GREX 4活塞卡鉗,搭配AP 320mm制動盤。OZ Alleggerita HLT 18寸輪圈擔當動力的最終傳遞者,把動力毫無保留就傳送給型號為285/30 R18的鄧祿普Direzza 03G H1半熱熔輪胎。此外,懸掛系統還更換了一套KW競技版3-way絞牙減震器。很明顯,這是一輛已經完全賽用化的第7代三菱Evolution。

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